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高德起:汽车电商是大势所趋 暂难成主流

2013年11月11日09:00
来源:搜狐汽车 作者:高德起

  必须得佩服一下商家的绝顶精明,就连“光棍节”这样本来只是年轻人臆造出来的一个娱乐性节日,也在各路商家的打造下,从屌丝的聚会成功地逆袭为购物嘉年华

  在这个过程中,传统商家的极力渲染固然“功不可没”,电商们的推波助澜更是“居功至伟”,特别是去年天猫1天191亿的大金蛋,那灿烂得足以亮瞎双眼的利润光芒,一定羡煞了一众商家们的眼球。于是,网络电商也好,厂家经销商也罢,早在今年的“双11”光棍节到来之前,就提早进入状态,宣传的宣传,囤货的囤货,只为在光棍节这个大日子赚个盆平钵满。

  触网程度越来越深的汽车厂商,一定意识到了“双11”巨大的轰动效应和可能发生的实际销售效果,于是很多汽车厂商今年不再打酱油,而是相当高调地参与“双11”的网络购物节,准备在这个光棍节过上幸福得像花一样的美好生活。

  天猫宣布参与本次“双11”活动的汽车厂家多达16家,4S店的数量则为1500多家,涵盖了全国25个省,228个市,139个县。而门户网站搜狐的“搜狐特惠车第3季11.11最高直降”等活动,也为各汽车产商搭起了汽车电商的台子。更值得注意的是,在在“双11”当天,搜狐汽车特惠频道还将上线,力图将“汽车电商”模式常态化。

  也难怪厂商们如此跃跃欲试地要在“双11”大显身手。据说,号称中国汽车网购第一店的吉利全球鹰天猫旗舰店在2013年刚刚过去的4个月中,平均每天销售10辆新车奔驰Smart继2012年在京东高调举行限量抢购之后,今年1月又在网上开售,创下每44秒卖出一辆Smart营销纪录。而前不久的第一届天猫汽车节宣称,短短18天共卖出了3430辆车,相当于一家业绩较好的4S店一个月的销量。

  这些数据是如何统计出来的,其中是不是有水分,不是太容易搞清的问题,但汽车网购的魅力指数,却足可刺激得厂商们心旌摇曳,一窝蜂地试水汽车电商,于是成了一种集体性的选择。

  但厂商们也不必为此就对汽车网购寄以太大的希望,以至于恨不得天天都过光棍节,至少目前是这样的。事实上,现在的汽车网购还远远未到能令厂商们额手相庆的程度。2012年,以短期促销为主打的天猫虽然在网络上卖出1万台汽车,但与意向合同相比,实际成交量仅为2000分之一。

  这样的“业绩”不免令人感到失望,进而对网购的实际效果产生怀疑。沃尔沃汽车销售有限公司首席运营官付强认为,尽管电商作为一种新的渠道,已经存在即有其存在的合理性,但“电商将不会成为主流营销渠道”。而《广州日报》汽车版主编汪云青则表示,“鉴于汽车行业本身的特性,网上卖车是不太现实的。汽车行业出不了苏宁国美,汽车行业更出不了京东。”

  一方面是电商和汽车厂商之于汽车网购的“荷尔蒙”激增,一方面是有些惨淡的市场表现让人平生“光棍”般凄怆的悲凉,看来,汽车电商要修成正果,首先必须在运营模式上“正本清源”。

  从目前的情形来看,汽车电商尽管会在一定程度上给予消费一些便利,但人们还是会对诸如网购汽车手续的办理、质量问题善后解决等实际问题产生疑虑。在这种情况下,汽车电商的便利性并不能抵消与网购伴生的不踏实感,非但取代不了传统销售所具备的优势,更摆脱不了对线下经销商的依赖,只能采取一些权宜之计来维持汽车电商平台的运行。

  比如以购物网站为主的O2O(Online to Offline)模式,采取“网上支付定金--在线留下信息--分销4S店与客户联系-到店体验-付清余款-提车”的流程,实现所谓的网购;再比如,以团购网站为主的B2T(Business to Team)模式,通过“与经销商达成合作-用户在线报名-网站组织团队与经销商议价购车”的形式,完成购车过程。而这些模式,显然并非真正意义上的汽车电商。

  也许正是因此,一些汽车厂商表面上看来,对汽车电商有着极高的热情,也会高调地参与一些汽车网购活动,但私底下却还是保守着观望的心理。江淮汽车乘用车营销公司副总经理李建华就表示,尽管有悦悦车型的成功案例,江淮仍不打算全面“触网”。而据我所知,某合资品牌及其经销商,今年这次“双11”全线均未参与汽车网购,在他们看来,电商与实体店相比最大的优势无非是价格,而这不仅会对品牌的价格体系造成伤害,也会对厂商关系的协调造成困扰。

  这样说来,在汽车电商短期内难以撼动传统销售模式的前提下,厂家现在愿意与电商进行合作,要么是为了扩大品牌营销增加一个选择,要么就是出于浅尝辄止先求占位的心理,或许是两者兼而有之,而实际销量倒显得并不那么重要了。

  但是,无论如何,由于信息技术全面动摇了包括物流、客流、信息流在内的商业模式的核心基础,加之新兴消费主体对新兴信息技术手段的利用早已从好奇尝新变为行为自觉,因此,汽车电商仍然是大势所趋。

  或许,用不了多久,完全电商模式就会出现。在这方面,一些国外汽车品牌已经开始探索,有消息称今年年底会有200家宝马i系列的电动车的网店经销商开业。看来,真正意义上的汽车电商就要来了,各汽车厂商、经销商以及电商平台,还是早做准备为好。

(责任编辑:翟赫)
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