动力输出平顺，高速加速度一般

　　亮点：动力够用且输出线性，变速箱换挡平顺反应灵敏

　　不足：高速区间再加速能力一般

　　北京现代名图在动力表现上给驾驶者的感觉就是起步轻快且加速平顺，油门反应灵敏的同时变速箱在换挡积极性、响应速度、平顺性等方面表现都比较出色。

　　目前北京现代索纳塔八的销量中2.0L车型占据了70%以上，而北京现代名图恰恰就提供了1.8L和2.0L的自然吸气发动机。虽然这两款发动机与朗动1.8L和索纳塔八2.0L的发动机同属Nu系列，采用D-CVVT双连续可变气门正时技术，但调教上略有不同。名图的2.0L发动机最大功率为114kW/6200rpm，最大扭矩为192N.m/4000rpm；我们试驾的车型所配备的1.8L发动机最大功率为105kW/6200rpm，最大扭矩为176N.m/4500rpm。

　　名图1.8L车型在起步及低速区加速效果明显，虽没有涡轮增压车型般的强烈推背感，但轻盈快速的表现还是不错的。名图的电子油门反应灵敏且表现细腻，即便油门反馈力度较轻，但无论是低速还是高速行驶都能让驾驶员轻松准确的控制油门深度。这样的表现足以满足家庭用户对动力性能需求，且让驾驶员轻松自如；名图平顺的动力输出，更是很容易讨好乘坐人员。

　　反应灵敏的不仅仅只有油门，6速手自一体变速箱的表现也让人满意。在一般情况下，变速箱会积极升档，尽可能的节约能耗。只要深踩油门，变速箱会快速响应进行干脆利落的降档；在高速上超车时甚至会连降2个档位提升转速以保持加速度。

　　由于是自然吸气发动机的缘故，即使油门和变速箱做出的积极的响应，但在高速区间的加速明显不如增压车型。放缓油门深度后，变速箱默默的把档位提升至六档，其平顺性达到了若不看转速连续两次的大幅下滑就几乎察觉不到其换挡的程度。