车型名称：奥迪R18 e-tron quattro

　　新车亮点：尾部造型重新设计、电动科技升级、quattro四驱系统的回归

　　相比于前款赛车，2013年奥迪R18 e-tron quattro在整体上进行了很多改进。更加轻量化的车身搭配完美的空气动力学设计，加上澎湃、顺畅的动力，配合quattro系统与操控辅助系统，新一代的奥迪R18 e-tron quattro已经成为车手斩获冠军的利器。

　　奥迪R18 e-tron quattro今年最大的改进集中在尾部。加宽加长的尾翼可以有效引导气流，增加车辆贴地性，令赛车更加稳定。同时避免奥迪R18 e-tron quattro超轻的车身在高速行驶中，特别是过弯时难以操纵。在6小时或24小时的比赛中，这些优势对于车辆性能的发挥和比赛结果都有着决定性的影响。

　　奥迪R18 e-tron quattro的3.7升TDI发动机在2013年经过了重新调校。新的空气节流器较去年版本直径下降0.7mm，为45.1mm，极限输出功率为490马力，但扭矩却达到惊人的850牛•米。进排气系统也有很大改进：进气口扩大，进气通道缩短，增加进气效率；而汽缸外侧的排气管，通过V型排气口，与气缸保持120度倾斜以确保重心降低。大功率涡轮增压器最大增压值为280千帕，在可变涡轮截面（VTG）技术的帮助下，这款发动机同时拥有大尺寸涡轮的增压能力和小尺寸涡轮的灵敏度。