【搜狐汽车 2013东京车展】大众汽车近年来开始逐步发力节能车领域，在正式推出XL1量产版之后大众在2013东京车展上又发布了柴电混合版的Twin-up概念车。

　　此次推出的Twin-up概念车基于大众微型车Up打造，外观上和电动版的E-up保持了高度的相似性，只不过简洁的前保险杠面罩上增加了为柴油发动机准备的进气口。动力方面Twin-up概念车搭载了一台来自于XL1的800cc双缸共轨柴油发动机，最大输出功率35千瓦，最大扭矩119牛米。与之匹配的电动机最大输出功率55千瓦，最大输出扭矩214牛米，协调二者工作的变速箱为一台七速双离合器变速箱。电动机的动力源为一套8.6千瓦时的电池组，为柴油发动机提供动力的则是一个33L的小油箱。

　　在柴电式混合动力系统的加持下，Twin-up概念车百公里加速时间15.7秒，极速140千米每小时。百公里油耗仅仅为1.1L，二氧化碳排放量27克每公里。在纯电动模式下，最高时速125千米每小时，续航里程50千米。