【搜狐汽车 新车】2013年11月20日，华晨宝马在广州车展前夕，宣布合资自主品牌之诺首款车型1E正式发布。新车是在华晨宝马X1的基础上打造而来的一款纯电动车型，其车身尺寸与宝马X1也基本相当。 华晨宝马并未公布该车价格，官方只是透露之诺1E将于2014年3月份开始采用租赁模式进行推广。

　　外观方面：之诺1E的前脸设计与宝马X1相比，风格没有改变，但采用了全新的进气格栅设计，不过倒梯形前进气口显得相当普通，即使增加了镀铬亮条，它依然没有太多亮点。

　　其前大灯的造型基本保持X1造型不变，因为大灯的改变要设计到钣金模具的修改，为了节约成本，所以在这方面没有改动。它的保险杠设计与宝马X1的2012款比较相似，不过将圆形雾灯从保险杠上部移到了下部进气口两侧。

　　车身侧面：我们基本看不出1E与宝马X1之间的差别，只是其防擦条的设计更加简单。1E的尾部设计同样抱着节约成本的原则，尾灯保留车身侧面部分，后备箱门上的部分直接去掉了。通过对后备箱门设计的修改，增加了镀铬亮条，来避免去掉部分尾灯之后的空洞感。车身尺寸方面，1E的三围是4503/1798/1564毫米，轴距为2760毫米。基本保持与宝马X1相当。

　　动力方面：1E的电动机是由宝马AG提供，额定功率为75kW，峰值功率为125kW。单从性能上来看，这款电机的动力不算低。不过由于整车的整备质量达到了1970公斤，因此其最高设计速度仅为130Km/h。从其超重的整备质量来看，其续航里程应该能够达到200公里以上。

　　之诺1E是一款纯电动汽车，符合我国新版新能源汽车补贴标准，不过受限于其超重的电池配备，它的售价有可能会达到50万元以上，在扣除补贴之后，价格与宝马X1仍然有较大差距。