外观方面：整车外观与上海车展上的β5概念车非常接近，进气格栅采用类似艾瑞泽7的单横杠式处理方案，不过整个前脸几乎是平面型设计，除了雾灯框采用菱形造型外，直线条是瑞虎5的主基调。 

　　散热口上段的镀铬饰条并没有向两侧大灯延伸，这与概念车有所不同，除此之外，大灯内灯具排列也与概念车不同，概念车上的条带式灯带设计并没有出现。唯一相同的就是大灯侧边的灯框加有奇瑞英文字母“CHERY”，而实际量产的车型侧边还带有LED日间行车灯组。

　　瑞虎5采用4条佳通轮胎，尺寸为225/65 R17，5幅的铝合金轮毂与整车搭配比较协调自然。

　　尾部同样与概念车接近，尾灯轮廓也相同，只是量产版尾灯罩并没有采用全红色调，同时也未能全部实现LED化，而概念车出于视觉效果的考虑，全条带式灯具确实需要更多的成本支出，不排除概念车的造型会在后期升级版车型上实现的可能。