同样相同的还有整个中控台的设计，而行李箱的多变组合则是两厢版的优势。昕锐两厢车型的后排作为可以分4:6放倒，后排座椅的中部扶手带有水杯架，也有单独通向后备箱的小开口。后备箱采用双货舱地板设计，具有两个不同高度的水平地板，搭配尼龙网使用，便于大小物件的存储。而从储物空间来看，三厢版昕锐的后备箱容积466L，两厢版车型只有415L，但是其后排座位放倒之后，可以扩展到1380L的巨大空间，充分发挥了两厢掀背车型的优势。

　　昕动在海外市场的配置比较丰富，多达4款汽油发动机。包括一款三汽缸的1.2MPI发动机，最大功率55kw；以及两款77kw和63kw不同高低功率的四气缸1.2 TSI发动机，高配车型则是90kw的1.4TSI发动机。不过上海大众的国产版本预计不会如此配置，应该还是与三厢版昕锐相同的1.4L和1.6L自然吸气发动机组合。 

　　此外海外版车型的高配版本除了全景天窗，还配置了氙气大灯，更大尺寸的17寸运动风格轮毂。按照现有昕锐车型的配置，国产后的两厢版本应该不会引进以上这些高配置，除非两厢昕锐采用有别于三厢车型的更高定位。按照之前我们披露的上海大众斯柯达品牌产能计划，昕动应该会在明年下半年上市，全面达产后，两厢版车型将会和三厢版车型形成4:6的销售比例。