盛传已久的北汽集团收购昌河汽车终于尘埃落定。2013年11月25日，北汽集团董事长徐和谊亲自赶赴南昌签署收购协议。江西省委书记强卫代表江西省省属国有企业资产经营（控股）有限公司（简称“江西国控”）出席。本着平等互利、合作共赢的原则，北汽集团收购昌河70%股权，江西国控持有江西昌河30%股权。2014-2017北汽与江西省政府共同注资130亿人民币，共同推进合资、自主两大品牌建设。

　　徐和谊认为，北汽重组昌河是对十八届三中全会关于“市场在资源配置中起决定性作用”精神的迅速反应，是北汽战略布局的新的落子，对完善北汽的产业布局有着重要意义。

　　一期投入130亿 预计可实现销售收入500亿元

　　根据双方签订的协议，第一阶段2014-2017年，北汽与江西国控共同投资130亿元人民币，将新昌河汽车打造成具有50万辆整车、30万台动力总成产能的生产基地。对景德镇、九江生产基地进行技术升级改造，并将新建自主品牌、合资品牌整车基地一期；新建零部件物流基地一期。重组之后，将带动零部件、汽车服务贸易、汽车金融等上下游产业发展，昌河汽车将实现销售收入500亿元。

　　第二阶段2018-2020年，投资将扩大至140亿元，届时，昌河将具有100万辆整车，60万台动力总成产能。新建自主品牌、合资品牌整车基地与新建自主品牌、合资品牌整车基地将扩建至二期。按照北汽与江西国控的计划，昌河将实现全产业链销售收入1000亿元。

　　北汽将导入多款产品 与铃木深入合作

　　产品方面，北汽将导入包括B级、A级、A0级、SUV、MPV产品，平台涵盖C70、C60、C50、C30及其平台衍生品。昌河现有产品将全面升级，尤其是微车资源，并将开发MPV化和CDV化的高端微车平台，以期获取更高附加值。此外，北汽还将深化与铃木的合资合作，一方面争取导入未量产或未在中国投产的平台资源，另一方面在已国产的优秀车型同平台开发方面进行拓展。

　　按照北汽的大自主战略，到2015年，北汽自主品牌乘用车国内市场份额超过50%，其中自主品牌轿车国内市场份额超过40%。收购昌河，无疑是北汽实现此目标的重要一环。

　　重组之前，昌河汽车拥有景德镇、 九江两个整车工厂和九江发动机工厂，具备年产30万辆整车和15万台汽车发动机的生产能力。江西昌河铃木汽车有限责任公司成立于1995年6月1日，是由江西昌河汽车股份有限公司、江西昌河航空工业有限公司、日本铃木株式会社、日本冈谷钢机株式会社四方共同投资成立的中日合资企业。

　　此前，徐和谊曾对媒体透露，今年底前北汽将有两个兼并重组项目顺利签约，北汽将全力冲刺220万辆产销目标。

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