搓板路测试环节中，车辆表现出了不错的车身刚性，颠簸中车身没有发出异响现象。除入门车型外，C4 Aircross其他车型均配备了225/55 R18的普利司通运动型轮胎DUELER H/P SPORT，从尺寸上来看很厚道。

　　具有较强的涉水能力是很多消费者选择SUV车型的重要原因，因此这次的场地科目中当然也少不了涉水路段，水深大概30公分左右，这同样没有难住C4 Aircross。

　　过水其实还有个小诀窍，就是当车头入水之后，可以轻踩油门，车头会推开一个水波。只要保持车头与水波的距离在一米左右的距离，就可以持续加油。

　　交叉轴是考验C4 Aircross四轮驱动性能的高难度项目。车辆在通过交叉轴时，前轮或后轮的其中一个会处于悬空状态。此时就需要依靠四驱系统对驱动力进行合理分配，确保具备抓地力的车轮拥有足够的动力，使得车辆能够顺利通过。

　　总结：通过本次对雪铁龙C4 Aircross的场地体验，可以说它的表现已经完全超出了我的预期，原本以为这个长着犀利大嘴，顶着全景天窗的进口SUV只是个适合城市代步的车型，但是在面对本次场地越野项目测试时，它的表现还是非常轻松的。所以说如果您追求品质和个性，同时希望闲暇时外出撒撒野，那么雪铁龙C4 Aircross是个不错的选择。