关于S60L的外观和内饰，此前我有同事在抢先试驾中已经做了详尽的介绍，还没有阅读过的童鞋可以点击图片查阅。为了避免重复工作，本文中我会多一些主观性的描述，尽量以一个消费者的角度去评价这款车。

为中国而变的不仅是轴距 试驾沃尔沃S60L

　　虽然S60L的“大嘴”造型略微有些激进，但视觉效果不错，大部分消费者都能接受。而为了让外观看起来更有质感，S60L的进气格栅增加了镀铬装饰外框，车尾保险杆也增加了镀铬条，全新样式的18寸熏黑轮毂更是让S60L看起来有几分性能车的味道。

　　S60L增加的80mm轴距全部给了后排，除了能给后排乘客带来更加宽裕的腿部空间外，还使得整车的侧面线条更加舒展，平添了几分优雅气质。因为轴距加长而带来的改变在C柱下方也有体现，仔细观察就能看到，S60L上的这道车身线条是S60上所没有的。

　　进入到车内，首先进入视野的是专门迎合国内消费者喜好而设计的深咖啡/米色双拼内饰，虽然看起来很朴素，但确实能讨好不少家庭用车的消费者。绿色环保材质的使用既保证了车内空气质量，还具备了不错的手感，尤其是车门板部位，基本上都是软性材质。

　　在沃尔沃标志性的镂空式中控面板下方，我们可以看到方向盘加热、发动机自动启停、并线辅助和后风挡电动遮阳帘等功能的控制按键。而在方向盘的左侧，我们则能看到带排队功能的ACC自适应巡航的功能按键，这是一项很方便的配置。

　　S60L的座椅舒适度很高，能提供足够的支撑力的同时还没有给人硬邦邦的感觉。前排座椅功能很齐备，电动调节、加热和三组记忆功能都有配备，后排除了座椅加热外，还配备了手动侧窗遮阳帘、“老板键”和两个出风口，但是唯独缺少了后排温度控制，略显遗憾。

　　轴距增加后，S60L后排乘客腿部空间的提升十分明显，身高1米84的体验者都能拥有超过一拳的富余空间，虽然表现不如宝马3系Li车型那样具有颠覆性，但跟奥迪A4L打个平手不成问题。

　　总结：在看到S60L正式公布价格的那一刻，我能感受到沃尔沃足够多的诚意，无论是加长后的乘坐空间，还是安全性以及科技性配置，S60L都基本追平了奥迪A4L和宝马3系Li这两个强大的竞争对手。在车内空气质量方面，S60L甚至还很有前瞻性的走在了行业的最前端。

　　虽然沃尔沃的车型定位思路很清晰：S60偏向于运动操控，S60L侧重舒适豪华。但是在实际的试驾体验之后，个人感觉S60L改变的还是不够彻底，一款面向国内并且轴距明显加长的豪华中型车，舒适性方面的表现应该比现在更出色。