动力总成竞争力分析

　　接下来，让我们一起看看海马M8在动力总成方面给大家提供了哪些选择。目前上市的M8搭载的是海马自主研发的2.0升VVT发动机，最大输出功率115KW，最大扭矩187N·m，据搜狐汽车曾经试驾过M8这款车的编辑反应，这款2.0L自然吸气发动机虽然谈不上动力澎湃，但输出平顺。总体来说，能够满足日常生活中的使用。另外，在海马M8的官网上我们还能看到有两款匹配1.8L自然吸气发动机的车型，不过目前还未正式投入市场。

　　简单了解过海马M8的动力储备后，我们再和其对手们进行一番对比。从上面的动力数据对比表格中可以看到，由于目前海马M8只有2.0L车型上市，因此在动力选择方面和比亚迪思锐都仅有一款动力可供选择，而相比较之下现代名图和长安睿骋则要更丰富一些，广汽传祺GA5是所有竞品中最多的，现在共有三款动力，自然吸气和涡轮增压车型均已覆盖，在这一点上可能海马M8要稍显逊色。另外，在动力输出方面，可以看到M8的2.0L发动机与同排量的竞品相比也并不突出。

　　由于海马M8目前只有一款2.0L动力系统，因此变速箱方面也仅为六速手动或六速手自一体供大家选择。不过，海马M8的这一变速箱匹配倒是没让其它竞品占到什么便宜，尽管比亚迪思锐采用了六速DCT双离合变速箱，但其在稳定性和实际工作状态下的表现还有待市场和车主进一步验证。