搜狐汽车1月8日消息，据路透社报道，已申请破产的美国电动车制造商菲斯科(Fisker)近日在法庭文件中表示，要求联邦法官批准李泽楷旗下公司作为其买家而不是万向集团，菲斯科指控万向为该公司的破产负责。

　　美国破产法院将在1月10日听证会上作出判定，而这将决定菲斯科的未来，法官凯文-格罗斯(Kevin Gross)将对“菲斯科业务出售方式是公开拍卖还是按菲斯科提议的出售给李泽楷旗下公司”作出判决。本次听证会原计划在上周五举行，但一场严重的暴风雪可能对美国东部交通造成破坏，听证会被推迟了一周。据悉，菲斯科在2013年11月申请破产保护，李泽楷旗下混合动力技术控股公司计划以约1.5亿人民币收购菲斯科业务。但法院近日收到的文件显示，菲斯科债权人委员会请求法院废止该公司同意李泽楷作为其买家的交易，而是采取公开拍卖的方式，并且万向美国公司也会参与投标，万向美国公司曾向菲斯科提出2472.5万美元的收购报价。

　　菲斯科在周三提交给威明顿（Wilmington）法院的文件中多次对债权人的提议表示反对。菲斯科指责万向集团在收购电池制造商A123 Systems公司之后，切断了对菲斯科的产品供应，称这成为导致菲斯科破产的因素之一。菲斯科在文件中表示：“万向现在是想从一个其助推导致破产的案件中获利。”不过菲斯科债权人委员会的代表律师、Brown Rudnick律师事务所的贝维利（Sunni Beville） 表示，菲斯科已在万向收购A123之前停产。菲斯科债权人委员会声称，万向收购提议是最好的选择，还要求破产法院批准对菲斯科前高管大卫-曼宁(David Manion)及其他不当助推把菲斯科出售给李泽楷的人提起诉讼。

　　菲斯科成立于2007年，之后从公共及私募基金共筹资14亿美元资金，但开支铺张、质量及工程失误等问题导致公司逐渐走向倒闭。相关文件显示，李泽楷旗下公司并非采用现金收购的方式，而计划采用“债权竞购”的方式，但这可能导致债权人一无所有。法院记录显示，大部分无担保债权人对菲斯科售予李泽楷的计划投了反对票。

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