[搜狐汽车 金狐谍]一心谋求打造豪华品牌定位的DS，一直是以雪铁龙品牌旗下高端系列的身份出现。因此在此前的DS3、DS4、DS5车型上，都还能看到雪铁龙LOGO元素的进气格栅设计。这可以借助雪铁龙的影响力提升相对陌生的DS品牌力，但这同时也是一把双刃剑，伴随DS车系的逐渐完善和知名度提升，雪铁龙的品牌又将制约DS往豪华品牌靠拢。

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　　PSA已经将DS品牌独立出来，成为PSA旗下继标致和雪铁龙之后的第三大品牌，除了销售网络，在新车研发方面，也都将独立。除了有上述的原因，恐怕平衡东风PSA和长安PSA之间的关系也是一个潜在因素。随着东风入股成为PSA股东，实际上无形中会提升神龙汽车引进雪铁龙和标致品牌国产车型的话语权。将长安PSA的谛艾仕DS品牌独立运作，也可以合理回避双方在新车引进上出现厚此薄彼的潜在矛盾。

【长安谛艾仕DS5换标改款路试谍照】

　　实际上长安谛艾仕的第二款国产车型DS5 LS已经完成了去雪铁龙化，整个车型都是DS的LOGO，不再有雪铁龙品牌的双人字LOGO元素和CITROEN的英文表示。北京车展刚刚发布的全新SUV车型DS6 WR也延续了DS5 LS的新风格家族脸谱设计。后续长安谛艾仕阵营将进一步壮大，一款全新的紧凑型车型DS4 CS已经在国产准备中。

【2013款DS5】

　　除了国产新车加大力度外，现有的DS5车型也将迎来国产后的首次改款。此次改款的主要目的在于相应整个品牌独立，去雪铁龙化的趋势，着重对前脸部分进行了修改，推出DS品牌。

　　从最新曝光的测试车可以看出，主要是对前保险杠的进气格栅进行了重新设计。与现款车型接近大嘴的风格不同，新款DS5的前脸向DS5 LS的设计靠拢，分化为更加明显的上下两个格栅。上部格栅不再保留雪铁龙品牌元素，取而代之的是网状格栅上的DS标识。下部格栅也改为了更大尺寸的横条网格设计。

【测试车主要是对前保险杠的进气格栅进行了重新设计，网状格栅上换上DS标识】

　　其余配置基本均保持不变，包括大灯设计，C型格栅连接的条形转向灯和前雾灯，还有发动机盖边缘极具个性的宽幅镀铬装饰条，以及前保险杠上的四个泊车雷达探头配置。均延续了现款长安谛艾仕DS5的设计和配置。由于此次改动不设计任何动力系统和车型平台的匹配、调整，因此测试进程会非常快，预计在今年第四季度就能正式改款上市。