[搜狐汽车 金狐谍]力帆汽车的首款中级轿车820此前已经在4月的北京车展上亮相,不同版本车型的尾部分别标注有1.8VVT和2.4VVT字样,代表了1.8L和2.4L两款自然吸气发动机的配置。原计划年内上市的820目前仍然没有上市的动向,据悉力帆仍然在对这款车型进行调整,力求进一步提升工艺质量,同时还将匹配全新的2.0T发动机,预计有望于2015年上市。
谍照及新闻线索征集邮箱:diezhao#sogou.com(#=@),欢迎与我们联系,成为金狐谍信息员组中的一员。
【力帆820 2.0T车型谍照】
此次曝光的测试车正是搭载全新2.0T涡轮增压发动机的新款力帆820车型。这款2.0T发动机是力帆汽车全新自主研发的机型,也是力帆汽车的首款涡轮增压发动机。除了涡轮增压,还采用了缸内直喷技术,整体性能已经达到了同级领先水平。与之匹配的变速箱则采用了吉利的六速手自一体自动变速箱,吉利收购自DSI的变速箱技术,除了供应自身,也已经开始为长城,力帆等汽车厂商配套。对于力帆而言,也填补了其在自动变速箱技术方面的软肋。
【全新2.0T涡轮增压发动机】
整体外观设计没有明显变化,轴距尺寸2775mm,车身长宽高分别是4865*1835*1480mm,对比其他自主品牌的中级轿车,力帆820在车身尺寸上并不占优势。但是外观设计却是其一大亮点,也体现了自主品牌的长足进步。整体风格比较时尚、大气,也没有明显的山寨、模仿痕迹。
【扁平的六边形进气格栅是如今新车设计的流行趋势】
扁平的六边形进气格栅是如今新车设计的流行趋势,大灯内和雾灯位置都采用了LED灯组配置。外凸的车身腰线轮廓分明,宽大的后排车门体现了中级轿车应有的舒适空间。尾部设计也比较动感,尾灯组内配置有LED灯组,环形带状的示廓灯也体现了很好的美观度。
【车身长宽高分别是4865*1835*1480mm,轴距尺寸2775mm】
不过底盘系统仍然是所有自主品牌的软肋,借鉴成熟技术也是目前的大趋势。力帆820的底盘系统就借鉴了丰田凯美瑞车型平台,其后悬架也是如出一辙的多连杆独立悬架结构设计。因此这也是力帆汽车真正意义上的首款中级轿车,而现有的力帆720实际上是基于加长轴距A级车平台打造的A+级车型,仍然采用扭力梁式非独立后悬架。
【尾灯组内配置有LED灯组,环形带状的示廓灯也体现了很好的美观度】
新的2.0T车型在外观方面并没有明显的不同,只是尾部排气管改为了双边单出的外露式设计,轮毂尺寸也从之前的16寸规格升级到17寸规格,胎宽保持不变,降低扁平比,从215/60R16变更为215/55R17规格。最终的量产版本还会在车身尾部加上动力系统配置的信息标识。
而内饰方面却是力帆820的一大软肋,以之前曝光的设计水平和配置来看,都难以符合这款车型中级轿车的定位。近期陆风X7、众泰Z500、吉利GC9等新车内饰都展现出了极高的设计水平和配置,以力帆820现有的设计显然很难吸引消费者,因此不排除820车型上市前还会对内饰进行提档升级改款设计的可能性。
如果您有任何问题或精彩的观点欢迎与我交流 我的ISOHU地址:常笑