我来告诉你 凌渡到底是辆什么车

　　2014年，中国车市依然在黄金年代中大步向前，中国汽车产销双双突破2300万辆，连续刷新全球产销最高记录，并连续六年蝉联全球第一。各种新车上市，让中国车市掀起一个又一个话题。靠着南北兄弟的集体发力让大众品牌在中国依然保持迅猛的速度。朗逸、速腾、新捷达、桑塔纳都以月销超两万台的惊人销量，将大众在中国的销量提升到令人咋舌的新高度。

　　古话有云：饱暖思淫欲，日久见人心。经过一段时间的积累，大众集团在华已经赚得盆满钵满，必然想提升一下自己逼格，免得被竞争对手笑话大众造车没有个性、缺乏亮点，这就像那么多企业家都想整个政协委员当当是一个意思。大众也想自我突破一番，毕竟有十几款月销过万的车型，弄弄小白鼠，即使玩砸了，咱也兜得住，有钱就是任性。这就像甲方乙方中的那位尤老板，天天吃龙虾象拔蚌，顿顿都是大鱼大肉的，都给我吃恶心了，不吃还不行啊，得罪人！我啊，做梦都想过几天苦日子，野菜，棒子馇粥。大众就是觉得中国人人傻钱多，随便整个紧凑级车，包装一下，卖个20万，你还别嫌贵，还没优惠，嘿，加价一万是少的，他还烧机油，还断轴，还自燃，你得研究消费者心态，买20万车的人，在乎三五百的机油吗?在乎断轴，打几个补丁的钱吗?哟，您说自燃吗，都买了自燃险的，烧了保险公司赔，赔了爷还能整一新款，什么叫成功人士，成功人士就是买车一定买大众，不买最好但求最贵。

　　上海大众告诉你凌渡是辆什么车

　　2015年1月9日，上海大众正式宣布旗下全新紧凑型车“凌渡”正式上市。这款基于MQB模块化平台打造的全新车型，其整体更偏向运动定位。据悉，新车共推出三种动力配备共七款细分车型可供消费者选择，其售价区间为14.59万元-21.39万元。同时上海大众凌渡车尾标识格式为：“以牛·米为单位的扭矩等级的标记值+发动机技术类型”。其中1.4TSI低功率版车型为“230TSI”、1.4TSI高功率版车型为“280TSI”，1.8TSI车型为“330TSI”。

　　外观方面，上海大众凌渡前脸运用了大众最新的家族式前脸造型设计，两侧前大灯内部配备有光带式的LED日间行车灯。尾部造型部分，凌渡的尾部样子相当简洁，两侧尾灯线条也锋利十足。另外，该车还配备了单边两出的排气布局以及其他全新样式的轮圈。

　　车身尺寸方面，上海大众凌渡的长宽高分别为4598/1826/1425mm，轴距为2656mm。略矮的车身高度和1826mm的车身宽度也是体现出了自己运动的特质。据悉，官方给出的凌渡风阻系数为0.281，比CC还略低一些（0.29），但其实这个数和主流的轿车基本处于同一水平。

　　内饰部分，上海大众凌渡的内饰也同样运用了大众最新的设计风格，方向盘采用全新三辐式多功能方向盘样式，仪表盘则为双表盘样式，中央夹有3.5英寸彩屏。另外，新车的中控台布局非常规整，中央为6.5英寸液晶显示屏，底部为空调控制区域，上方为两个多边形样式出风口设计。

　　配置方面，凌渡全系标配前排可加热电动座椅（8向调节+4向腰托），面料上低配的风尚版采用的是织物座椅，而舒适版采用的是真皮座椅，顶配的豪华版采用的是打孔真皮座椅。除了风尚型之外，其余车型都带有天窗和双区域自动空调，顶配车型还带有后排USB接口（带充电及数据传输功能）、一键启动和启停系统。另外，凌渡还全系标配ESP电子稳定系统、MKB多次碰撞预防系统、EPB高效电子手剎、智能胎压自动检测系统、前排双SRS气囊以及前排侧面SRS气囊等配置。

　　动力系统方面，上海大众凌渡将配备包括1.4TSI两种不同调校以及1.8TSI涡轮增压发动机，其中1.4TSI低功率版发动机的最大输出功率为131马力/5000rpm，峰值扭矩为225牛·米/1400-3500rpm；1.4TSI高功率版发动机的最大输出功率为150马力/5000rpm，峰值扭矩为250牛·米/1750-5000rpm；首次配备的第三代EA888 1.8TSI发动机，其最大输出功率为180马力/4300-6250rpm，峰值扭矩为300牛·米/1450-4100rpm。

　　传动系统与两款1.4TSI发动机匹配的是5速手动或7速干式DSG双离合变速箱，而与1.8TSI发动机匹配的则是全新DQ380 7速湿式DSG双离合变速箱。同时官方共提供了8种选装包可供消费者选择。

　　看了上海大众相关稿件介绍，神车党们已经按耐不住心中的喜悦，纷纷在各大论坛摇旗呐喊：神车、良心价、性价比高、比CC好多了，最便宜轿跑。我看到某家做过一个调查，有接近一半的网友觉得定价合理，顿时感觉身边全是土豪。

　　我告诉你凌渡是辆什么车

　　凌渡就是一台紧凑级车，长宽高分别为4598/1826/1425mm，轴距为2656mm，空间上没有任何优势，即使在同级别车型中也算空间比较局促的类型，再加上扁平化的车身设计，驾驶起来会让你有很严重的压抑感，特别告诉你后排中间座椅，只能坐身高160CM左右的人。

　　MQB平台：有没有觉得只要带几个字母，整几句洋文，国人就会觉得高大上。就跟雷总的奥氏体304钢板一样，我第一次听说时候把我整蒙了，哇撒，这玩意不会是核导弹的材料吧。上网百度，原来我装垃圾的不锈钢桶就是这个材料。当然MQB平台还是比奥氏体304钢板洋气许多，毕竟是大众集团经过多年研究而成，简单来说出自MQB同一模块平台的产品，可以共享同样规格的发动机、变速箱及空调等总成，共享比例大约达到整车零部件的60%。模块化战略会给产品的生产、投资等带来优势，增加协同效应。

　　说白了就是，以前整几个平台（PQ系列），咱大众觉得成本忒高了，要整合优化产业结构。平台化生产必将是以后汽车厂家的必由之路，这点我非常赞同。既然能够平摊成本，必然就要共担风险。比如速腾断轴了，高尔夫、朗逸、凌渡都可能断轴，比如凌渡自燃了，你A3也可能自燃，逃不脱的。想想怎么感觉像中国的连坐啊。

　　车尾标识

　　个性干部主政一方，可以改变整个城市。车企强势呢，可以打破规则。大众现在在中国过得顺风顺水，的确可以改变游戏规则，新标识的格式为：“以牛·米为单位的扭矩等级的标记值 +发动机技术类型”。跟您说明白了吧，大众主推的是涡轮增压技术，而且小排量发动机居多。您说按照以前的标示，别人动不动来个3.0，你大众弄个1.4，还能一起玩耍吗？而且凌渡凌渡是一辆轿跑车，记住有跑车血统哟，所以才会跟奔跑吧兄弟冠名，你是不是顿时想到凌渡跟兰博基尼、法拉利在高速上飙车的镜头。要是凌渡车尾来个“1.4 TSI”，这还跑的起来吗，别人家买菜都要开个2.0出去，你好意思开出来吗？所以弄个230、280、330用这些数字来满足神车党的的虚荣心。谁让神车党天天就喜欢跟别人唠嗑吗，不给点素材，这嗑咋唠。

　　选装包

　　对，你没看错。这不是BBA，这是大众，大众有选装包了。神车党们又可以出现了，优雅同行选装包、锐气尽显选装包、驾享守护选装包，神车党们肯定感觉选装包装只要装配，人生就圆满了，插上翅膀就能飞了。

　　据主流强势网站称，上海大众公关部禁止媒体出相关对比导购稿件，因为咱们凌渡是细分市场的独有车型，不存在竞品车型。如果要对比，我们的竞品对手是奥迪A3、DS 5LS、奔驰A级，反正告诉你们凌渡的竞品都是豪华品牌。

　　回归本质凌渡就是这样一部车，跟朗逸没啥区别。你又是轿跑车血统，又是源于世界一流的MQB平台，标示弄个别人看不懂的330TSI、北欧极品丹拿音响，倒车防撞智能干预，起停装置与能量回收等等，光听着就觉得牛逼哄哄了，还别说如果开一下，估计能上天下地了，一辆车做到极致也差不多了。最后朋友跟哥们打听，您这啥品牌啊，凌渡，上海大众，DAS AUTO!朋友回复，呵呵，好车！