[搜狐汽车 新车]北京车展前夕亮相的国产全新一代宝马X1可谓赚足了国人的眼球，外观、内饰、动力均得到了不同程度的升级。而其中最振奋人心的莫过于车身尺寸的加大，国人不是经常抱怨老款宝马X1略显狭小的空间吗？那好，国产全新的宝马X1给你们一个更大甚至有着“越级”表现的车内空间，这下没话可说了吧？

　　在2016北京车展前夕，宝马正式在国内首发了由华晨宝马国产的全新X1。新车的轴距相比老款车型加长了20mm，相比海外版车型更是加长了110mm之多，再加上ULK横置前驱平台的使用，瞬间就将以前空间的短板补齐甚至“超常发挥”了。再加上28.6万元的预售起步价格，竞争力强在哪？能否重塑紧凑/中型SUV市场的支配构造？接下来为您一一揭晓。

　　●产品力足够“衬得起”价格

　　老款宝马X1的起售价格是25.9万元，而在公布的预计起售价格上，新款略微提高了门槛-达到了28.6万元（涨2.7万），已经接近了豪华品牌紧凑型SUV定价的天花板了。但是，全新宝马X1的价值提升，可不仅仅2.7万元这么简单，首当其中的便是全新ULK前驱平台的引入，虽然名为“前驱平台”，但从这个平台上依然可以诞生出宝马引以为傲的xDrive四驱车型，国产的全新宝马X1就是个例子，在高配车型上标配了xDrive四驱系统…

　　相信通过我们的介绍您也发现了，全新宝马X1在方方面面取得了提升之后，产品力直逼更高一级别的中型SUV。“下打紧凑型SUV、上打中型SUV”-这就是华晨宝马全新X1即将要做的事。

　　●竞争对手分析：比下“大欺小”；比上“价更低”。

　　虽然全新宝马X1定位于紧凑型SUV，但尺寸上已经接近了传统的中型SUV。28.6万元的预计起售价格在豪华品牌紧凑型SUV中算贵，但在豪华品牌中型SUV中这个价格可称得上是“超值”，宝马“错位”的这步棋下得很高明。

　　●“百年宝马”在华攻势的第一枪备受期待

　　总体来看，由华晨宝马国产的全新宝马X1相比紧凑型的竞争对手优势相当明显,甚至能越级挑战更高一级别的中型SUV对手（并且不落下风）。而此次宝马仅在中国推出加长轴距版本的全新X1，对中国市场的重视可见一斑。恰逢宝马百年,全新X1能否出色地打响在华“攻势”的第一枪，我们也同样拭目以待。