[搜狐汽车 新车]新款起亚K4即将于8月28日正式上市,新车作为中期改款车型,改动幅度颇大。除去外观上大刀阔斧般的改动,还将名字也更名为“凯绅”,除与此前”K4“谐音外,也跟起亚进口车旗下的凯尊相对应。这个举动甚至让热心的网友自发地为起亚K系列车型想好了中文名,比如K5更名凯武,K3更名凯撒……更名对于一款车来说标志着与此前的形象划清界限,凯绅尤为需要这一点,以一个全新的面貌示人,同时拔高起亚在消费者心目中的品牌形象,捎带手将销量水平提升到万辆水平,是凯绅的主要战略目标。它能成功吗?我们今天就为您揭开谜底。(文/图 车先知 王晓磊)
大动作的背后有着大原因,与销量暴涨的2014年相比,起亚品牌在今年急需一款甚至多款全新产品的推出来重塑品牌形象,凯绅则是这个环节中的第一款产品。
起亚品牌曾经依靠可观的终端优惠幅度来实现销量的大幅度增长,然而这样做的劣势就是将品牌形象蚕食殆尽。与名图同平台的K4就是一个例子,二者方方面面相差无几,同样专为中国市场打造,近期的销量数据却天差地别。设计风格的差异并非主因,而是消费者的潜意识中正逐渐形成“现代比起亚更有面子”的一种认识。改变消费者潜意识中的这种认识,则是起亚的当务之急。
说回凯绅这款产品,作为一次进行了较大改动的中期改款,除了名称,凯绅还在外观上下了更多的心思,整体风格向旗下更高级别的K5靠拢。动力匹配上也延续了此前K4上面的传统,1.8L与1.6T两款发动机的动力参数都不低。
此外,凯绅在动力上匹配上的优势也比较明显,143马力的1.8L发动机和175马力的1.6T发动机在参数上让人眼前一亮,光看账面数据,在同级中确实数一数二,因此老款上的2.0L发动机直接就被取消了。