随着国内汽车消费结构的升级以及更高级别车型的降价促销，早年被视为销量乐土的合资品牌入门级小型轿车如今也不再辉煌。纵观现如今的合资小型轿车市场，除了本田飞度还能够交出及格的成绩外，其他车型似乎都不好过，雪铁龙C2和马自达2已然停产，大众POLO也逐渐淡出大家的视野...当然，面对如此窘境，也有部分厂商醒悟过来，不仅在产品层面更下功夫，而且在价格上也给我们带来更大的惊喜，比如刚刚上市的北京现代全新瑞纳。（图/文 搜狐汽车 车先知 李唯）

　　2017年9月19日，北京现代全新瑞纳正式上市，共推出7款车型，售价4.99-7.39万元。虽然全新瑞纳延续了老款车型的名称，但是其定位则进一步下探至入门级小型轿车级别（老款车型定位由悦纳顶替）。而不到5万元的起步售价不仅让瑞纳成为了北京现代旗下最便宜的车型，而且也将合资品牌入门级轿车价格区间进一步拉低。那么，全新瑞纳为什么会这么便宜？在如此便宜的售价下哪款车型更具性价比？下面就来为您一一解析。

　　●车型综述

　　早在2010年，第一代瑞纳正式发布，自此开始了在中国市场的打拼，并且曾在多次国内单月销量中进入前十。不过，随着中国汽车市场迎来"换车"潮，并且诸多自主品牌紧凑和小型SUV的崛起，导致合资品牌小型轿车逐渐失去首选位置，老款瑞纳的销量也伴随着竞争力的下降而下滑。

　　全新瑞纳作为该车系的第二代车型，相比老款定位更低，并且主攻3-4线城市的年轻消费人群。而与老款车型不同的是，全新瑞纳的竞争对手将不再仅是合资品牌小型轿车，也将同时蚕食诸多自主品牌小型轿车市场，诸如吉利金刚、宝骏310等车型将成为其竞争对手。当然，雪佛兰赛欧以及焕驰等合资品牌小型轿车也将使其主要竞品。

　　全新瑞纳在外观内饰上的变化可以说是大刀阔斧，全新的流体雕塑2.0设计语言，使外观整体造型看起来更加年轻动感，而内饰布局更是从实用角度出发，并且更加兼顾个性，大尺寸液晶屏和方向盘造型与车型的调性也更加契合。

　　为了适应如今车联网发展趋势，并且吸引更多年轻消费者，北京现代也将智能互联系统引入自己的产品序列，而此次上市的全新瑞纳在中高配车型中引入了智能网联系统，用户可以通过包括普通话在内的六种语言，实现聊天、娱乐、导航、应用、支付、服务六大便利功能；同时，全新瑞纳还提供CarPlay和CarLife智能手机互联系统以及USB接口等，整体看来实用性还是不错的。

　　●全新瑞纳为什么会这么便宜？

　　可以说全新瑞纳的上市让北京现代再一次施展了自己的性价比"大法"，并且使合资小型轿车的售价区间降低到了5万元以下。那么，为什么这次北京现代对全新瑞纳的定价如此"拼"呢？

　　首先，现代汽车如今在中国市场在推动本地化战略，北京现代旗下名图，ix25，新悦动，悦纳，全新瑞纳等车型大多数为中国市场独有，并且已然分为REINA、CELASTA、MISTRA和IX四大系列，其无论在研发和还是生产均在本地完成，成本相对较低，而这也是全新瑞纳敢于定价的客观前提。

　　其次，全新瑞纳定位相比老款车型更低，而老款车型的定位由悦纳所取代，因此在价格方面，全新瑞纳也将为悦纳让路，避免过多交集，从而产生内部竞争。

　　●配置分析

　　此次上市的全新瑞纳共推出7款车型，并均搭载1.4L自然吸气发动机，最大功率为95马力，峰值扭矩132Nm。而传动方面，全新瑞纳4款车型匹配了5速手动变速箱，3款车型匹配了4速自动变速箱。

　　首先我们来看全系标配，定位入门级小型车的全新瑞纳名副其实，全系仅标配大灯高度可调、四车门车窗电动调节、USB接口、后排杯架以及主/副驾驶席安全气囊等基本功能，并没有太多的亮点。因此，作为入门车型的1.4L手动换新版，更多的是能让人体会到这是一款拉低售价的车型。

　　1.4L自动跃享版作为自动挡车型的入门版本，在配置方面基本与手动天窗版相同，8000元的差价不仅换来了驾驶更加便利的4速自动变速箱，而且还配备了倒车雷达。此外，1.4L自动跃享版还提供了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等配置的选装，给消费者选择的空间更大。

　　全文总结：此次上市的全新瑞纳最大亮点在于价格，4.99-7.39万元的价格区间对于一款合资小型轿车来说甚至可以与不少自主品牌小型轿车接近，所以超高的性价比可以说使其最大的优势所在。而对于很多尚没有购车的三四线城市消费者来说，作为合资品牌的北京现代以及上一代车型相对不错的口碑还是能够让全新瑞纳在销量上有一定的保障。不过在整体市场萎缩和依旧并不利好的政策大背景下，全新瑞纳能够为当下的北京现代贡献多少销量，依旧还是难以估计。