2017年11月28日晚间，吉利集团旗下领克品牌首款车型——领克01正式上市，新车定位于一台紧凑型SUV，指导价区间为15.88-22.08万元。推出了6款车型供选，全部匹配2.0T发动机，其中包括Lite、普通、Pro三挡配置等级，搭载1.5T发动机的版本将在后续推出。如果您对这款车已经迫不及待的话，那么不妨来看看我们的购买推荐。（文/图 王晓磊）

　　在所有的官方宣传材料中，都淡化了领克的汽车属性，宣传的重点落在了生活方式之上。诞生于这种思路之下的领克01，并不能按照常规的思路进行选购。尤其是年轻人当道的今天，繁杂冗余的配置表对他们来说反而是购车的绊脚石。另外一个方面，更高端的品牌定位也是年轻人所看重的，说俗点就是——中国品牌“逼格”不够，合资品牌也不太高攀得起。因此中国市场需要领克这样的品牌，满足这部分年轻人的需求。

　　领克的主要卖点是？

　　满足年轻人对智能、品牌、设计的需求之后，我们再来看领克01。这是一款非常适应中国市场的产品，为什么这么说？因为它是SUV，还是一台紧凑型SUV，更是一台20万级别的紧凑型SUV……放眼望去，多少中国品牌因为这“三重定位”的紧凑型SUV盘活了自己连续好几个年度的财报，可想而知，在中国市场推出SUV是多么的“政治正确”。说回领克01，这款车的主要卖点如下：

卖点叙述完毕，随后我们来看一个核心问题：为什么说领克01不存在理性选择？

　　这本是MINI产品彩页上的一句话，主要表明的是相同配置等级车型配置差异不大。由此来看领克是想把自己打造成中国品牌里的“MINI”，以个性定位示人，不过欠缺历史积淀是个严重问题。领克01的配置等级大体分为：Lite、Pro以及不带后缀的普通版。相同后缀配置水平大体相当，其中纯、型、耀、劲则指车身颜色风格有所区别，此外“劲”则是四驱版本。目前上市的6款车型之间并没有十分明显的配置差异，更多是根据购车预算以及你喜欢什么风格来决定，因此前面才说“领克01不存在理性选择”。

　　不过标配足够的前提下，肯定是能省则省，Lite和普通版已经足够使用。预算充足为了享受点小资情调（Infinity音响、LED头灯等）可以小加个1万块，肉不会太疼；四驱系统以及多出来的配置并非刚需，但相比型Pro、耀Pro又贵了2万元，有些划不来。

全系标配有什么？

　　领克01的入门配置并不低，后雷达、日间行车灯、自动驻车、自动空调、无钥匙进入/启动、双气囊、车身稳定系统、大屏、液晶仪表一个不少，诚意是有的。

　　纯Lite与型之间相差一万元，一万元可以换来如18寸轮毂、全景天窗、带加热真皮座椅、前后部气帘、自动头灯、倒车影像、自适应巡航等配置。

　　以“型”和“型Pro”为例，二者的差价又是一万元，轮毂又大了一号，达到了19寸……除此之外，随“毂”附送的还有电动后备厢、副驾驶座椅电动调节、自适应远近光LED大灯、Infinity品牌10扬声器。

　　三款Pro车型之间大抵上只有风格差异（除‘劲’外），型Pro与耀Pro差出的4千元来自耀Pro的特殊蓝色车漆；劲Pro则可视作领克01的顶配版本，除四驱系统外，还配备了换挡拨片、全景摄像头、自动泊车入位、座椅记忆、通风等配置。

　　至于售价高达22.08万元的“时间限量版”，配置上它与三款Pro并无明显区别，仅仅增加了一套外观套件，我并不推荐购买。不过对于领克这个品牌的调性来说，理性是可以蒸发的。正好也与我在前文推荐车型中提到的一样，这款车并没有严格的高低配置之分，选择完全跟着你内心的第一感觉来走即可。