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| 试驾归来 口服心服--试驾富康“新自由人” |
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作者：[ 陈泰涌 ]
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7月27日、28日，本报组织的“新自由人·西岭雪山”试驾之旅活动让车手切身感受到富康新自由人的良好性能。
一位驾驶三厢“新自由人”（1.6ETC）的试驾者发表了自己的看法：最大的感觉是新自由人的稳定性好，时速达160公里时，车子还是稳稳当当。转弯时，感觉异常的平顺，几乎可以不必减速，早就听说富康车的后轴随动转向技术不错，体验之后，心服口服。而途中突起的大雨，让众人再次感受到了富康车的优越性：挡风玻璃特别大，视线特别好。
在上山的路途中，驾驶者普遍觉得富康车爬起坡来动力性还不错，转弯也非常轻松。
返程的路上，一位最初驾驶三厢车的老兄强烈要求再体验一下两厢车的不同感觉，在换了两厢“新自由人”（1.4RPC），全面体验两种不同的车型之后，他再次“抒发”了自己的感想：两厢车在转弯时的稳定性比三厢的还要好，倒车时视线也要好些，后排座位放平之后后备箱的空间之大超乎想象，但是动力要比三厢自由人差一点儿。经专家指点得知，如果把转速控制在2500转行驶，3200转换档，动力一点也不差，而且，这是最省油的运行方式。原来，富康车是采用高转速发动机，额定转速与其他车有所不同。但新自由人开起来安全性、舒适性都不错，车内比较宽敞，视线好，油耗不高，却是此次驾驶者所共认的。
此次试驾之旅，让参加者感受到彻底放松的同时，也对富康车有了亲身体验。神龙公司通过这种方式，将试乘试驾与自驾旅游结合在一起，建立了厂家与用户之间的温情关系，既宣传了品牌，又提高了对用户的忠诚度，无疑将汽车销售与售后的定义作了进一步延伸。神龙汽车公司表示，今后还将经常性的组织类似的活动。实习生王安平
来源：[重庆晨报]
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