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对于小轿车进入家庭乃至中国汽车工业发展而言，这场名为《飞越梦想》的多媒体舞台浓缩了中国汽车工业在改革开放后20年的历史，酣畅淋漓的演绎了国人的轿车梦从理想最终成为现实的过程。然而，也许有些人想看看更多关于让汽车进入家庭，让我们零距离接触和拥有自己汽车的奇闻逸事，也许有些人更愿意从历史的角度总结中国汽车工业艰辛与辉煌，也许更多的人希望看到未来的蓝图…… 《飞跃梦想》没有包罗万象，它只是截取每个历史时期与汽车有关的典型生活场景，运用舞台所能提供的艺术表现手法，给我们一个惊奇，给我们一段回忆，给我们激动也留给了我们深深的思索。 结婚场面中126P的出现，恍如昨日，令人莞尔，我们是从那个时代走过来的，历史赋予汽车生命是因为它承载了历史。生活给予汽车灵魂是因为它改变了生活。 记得当年航空工业部一位副部长的儿子结婚乘公共汽车接新娘，被报刊作为正面形象加以表彰，因为副部长有专车可以私用。以致于有记者为了反对不正之风，节假日特意在宾馆和学校守侯，记下接送婚礼或上学的亲友使用公车的牌号予以曝光。但是很少披露用公车接送病人及偷偷学车的事情，前者出于人情味，毕竟是很急的事情。后者是没办法确定，用公车练驾驶，是在特定历史环境的典型场景，那个时代没有私车，公车私用是个极为普遍的现象，司机也是个令人羡慕的职业。有组数据可以说明问题； 1958年拥有6亿5千万人口的中国自己生产了57辆轿车，一共进口了237辆轿车，差不多200万人才能摊上一辆轿车。一直到20世纪90年代拥有11亿人口的中国生产了42409辆轿车，进口了34063辆轿车，平均1万多人才有1辆轿车。而且大多数都是公车。特意提到这个事情，想来那个时候就用公车练手的人肯定都有超前意识，相信自己拥有轿车的时代一定会到来。至少他们把上驾校的学费节省下来。不积跬步，无以致千里。中国人的愿望催生了中国汽车大市场，推动了汽车工业的迅猛发展。 这个时候，舞台剧又把我们带回申奥成功的夜晚，具有典型时代特征的场景让人们再次心潮澎湃，天安门广场成千上万辆汽车和路堵人塞的场面是蕴藏已久的激情大迸发，这不仅仅是中国赢得国际赛事主办权，更是综合国力的展示。见微而知著，它预示国人拥有私人汽车的愿望已经具备了物质基础，积蓄多年的购买力即将开始喷发。 中国的汽车产量从1956年开始的年产3万辆到年产100万辆用了将近40年的时间，产量达到200万辆用了8年的时间，而达到300万辆仅仅用了两年的时间。原来国家十五计划到2005年汽车产量是300万辆，结果到2002年已经达到325万辆（还有的数字分别是309万和347万）。其中有近100万辆是轿车，20世纪90年代轿车中私车的购买比例为10%，现在的比例已经上升到60%。 为什么是凯越？ 《飞跃梦想》的主人公萧薇和丁锐终于选择了上海通用的别克凯越。抛开这是SGM出资排演这出舞台剧的因素不谈。主人公是否可以有其他选择呢？设身处地细一琢磨，应该说这款车似乎是为他这个层面的人士量身定做的，还真是首选之车。以他的身份，老三样有些落伍，不适于彰显形象，丰田、本田、帕萨特甚至别克君威对他而言倒是有形有款，但是价格略高，排量显大。而凯越1.6到1.8的排量正好是城市用车的黄金排量，外型尊贵典雅，排量适中，价格又合理，一个成功的白领怎么能不去选择凯越呢？ 顺便一提的是，去年在轿车行业里，上海大众轿车销量仍然稳居全国第一，然而上海通用汽车销量的增幅却超过大众，成为汽车企业销量增幅最高的企业之一。 出乎意料之外，又在情理之中，是小说戏剧情节能够吸引人的最高境界。SGM花钱搞促销，自然要推介自己的产品，所以并不出人意外，出人意外的是这种创新的方式，加上选择现代艺术的表现手法，收到意想不到的效果，而且选材典型准确、谋篇布局得当，结局又在情理之中。如此巧妙的寓商于乐让我们明白一件事，原来商业行为也可以这样使用艺术的手法进行运做。 有创意敢创新，上海通用汽车还有什么做不到的呢？
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