在国产豪华轿车一片热闹之时，同样价格不菲的国产高档越野车市场也同样没有闲着。11月6日，丰田一举将三款越野车（包括SUV，运动型多功能车）推上了市场，其中包含丰田的顶级越野车———陆地巡洋舰（即我们常说的丰田4500或4700）和霸道（PRODO），势头直指JEEP4700（大切诺基）等国产高档越野车。

　　这样，世界著名的三大越野车品牌———JEEP、丰田和三菱都已在国内落户，其中，在中档越野车市场已经取得成功的三菱还在为高档的V73在国内生产而忙碌。而有着“越野车中的劳斯莱斯”之称的陆虎，也在今年正式在中国销售后，传出了“不排除在中国生产”的消息。

　　高档越野车市场像豪华轿车市场一样充满了变数，一场“四驱之王”的争夺正在暗地里悄悄上演。

　　丰田“逼宫”大切诺基

　　在目前的国产高档越野车中，大切诺基是最早国产的一个。2001年初，在试投放了几千辆进口大切诺基之后，国产大切诺基登上了国产越野车的顶峰，并一度成为技术含量最高的国产车。两年过去了，大切诺基的国产化超过了40%，其最高52.1万元的售价也使进口的丰田陆地巡洋舰从95万元降到了七、八十万元。

　　不过，尽管近两年大切诺基一直是惟一的国产高档越野车，但它的销量并不出色。今年1-9月份，大切诺基共销售了1400辆，而上周刚刚上市的陆地巡洋舰却喊出了要在今年剩下的2个月内销售1200辆，明年销售5000辆的口号。若再加上霸道的2000辆，明年，丰田的两款车型极有可能会超过大切诺基，而成为国产高档越野车市场的领头羊。

　　对于丰田的“逼宫”，生产大切诺基的北京吉普是有所准备的。今年年初，4.0升大切诺基价格降到了40万元以下，而4.7升V8大切诺基也增加了配置。同时，随着品牌策略的调整，大切诺基的名字也悄悄被JEEP4700（或JEEP4000）所取代，显然，北京吉普是想突出“JEEP”这个著名品牌来强化大切诺基的豪华血统。

　　最近，北京吉普又赞助了“神州5号”载人项目，使大切诺基成为了中国航天员的工作用车。这些举措，都是北京吉普为了捍卫自己地位的努力。

　　“联合品牌”对“四网合一”，销售渠道的比拼

　　有着“销售的丰田”之称的丰田自然不会无视北京吉普的举措。此次，把陆地巡洋舰、霸道和紧凑型SUV特锐在同一天推出，就是为了宣布其在营销领域的一件大事：“四网合一”，即把天津丰田（生产威驰）、四川丰田（生产霸道、斯柯达客车）、一汽丰越（生产陆地巡洋舰）、天津一汽华利（生产特锐）四个制造厂生产的车型，整合到“一汽丰田”一个销售网络中销售。

　　这在中国汽车业中是前所未有的。其目的就是突出“丰田销售”理念，形成集团冲击力。

　　另外，对于陆地巡洋舰和霸道来说，在其上市的第一天，就已经在全国有了66家高水准的营销网络，这是陆虎等进口车，乃至三菱都难以企及的。

　　大切诺基的销售是在北京吉普的“联合品牌”销售网络中，即北京吉普生产的三菱、JEEP等品牌放在一个经销店里销售，突出的是“北京吉普”。“联合品牌”的建立，使大切诺基的销售服务大幅提升，只是目前在数量上还要逊于“一汽丰田”。

　　产品：霸道、陆地巡洋舰夹击大切诺基

　　大切诺基是款非常优秀的车，这点早已在北美市场得到证实。陆地巡洋舰也是款好车，这点也在西藏、新疆等地受到了好评。当好车正面竞争时，影响消费者的往往是各自的一两项“特色”技术。

　　大切诺基比陆地巡洋舰略小（陆地巡洋舰是8座的），其外形流畅，风格更像是在都市中奔驰的SUV，这点与霸道很相似。不过，大切诺基的越野性能也非常不错，接近角、离去角等技术参数均与陆地巡洋舰相若。

　　大切诺基有4.0升6缸发动机和4.7升V8发动机两种，而丰田陆地巡洋舰为4.5升和4.7升，不过霸道为4.0升。这样，两款丰田越野车就可上下夹击大切诺基。

　　大切诺基的舒适性装备很高，电动座椅、平均油耗显示等等，同时提速较快，追求驾驶乐趣。顶级的陆地巡洋舰则装备了底盘升降系统，注重在恶劣路面的通过能力。

　　在价格上，国产化率相对较高的大切诺基是有优势的，从39万元———52万元不等（在北京实际市场售价还要低），而丰田则延续了其高价策略，霸道48.8万元，而顶级的陆地巡洋舰则卖到了近70万元。国产化率低，成本居高不下，是主要原因。

　　蚕食进口高档越野车市场

　　尽管，国产高档越野车越来越多，但在近一两年内，它们的销量却未必会有大的改变。因为，目前，这些国产车首先蚕食的是高档越野车市场。

　　在丰田陆地巡洋舰没有国产之前，它就是大切诺基的对手，只不过当时是进口车。去年，进口越野车激增了138%，销量约5—8万辆（其中，很大部分为丰田、本田、三菱），而一个成熟的市场，进口车的比重应在10%左右。这意味着，随着丰田等车的国产化，进口越野车的市场空间化越来越小，份额将逐渐被国产车蚕食。

　　四款国产豪华越野车

　　■丰田陆地巡洋舰:

　　价格：56.8万元———69.8万元

 　　今年10月8日刚刚在长春一汽丰越汽车有限公司下线的“陆地巡洋舰”(LANDCRUISER)是SKD生产的，它3个型号，分别为4.5升手动、4.5升自动和4.7升。

 　　“陆地巡洋舰”自诞生以来，由于其拥有的传统的恶劣路况通过性能、灵敏性和耐久性能，作为四驱车，深获人们信赖，被指定为联合国主要机构用车，更活跃在世界各国的救灾援助现场和卫星转播、警务巡逻等领域。

 　　国产的陆地巡洋舰有4.7LV8和4.5LV6两种汽油发动机供选择。车辆前部安装独立悬架，装备AHC（底盘可调高度系统），使得无论是越野还是公路行驶，都能实现优越操纵、稳定行驶和舒适驾乘，同时，A-TRC(主动牵引力控制系统)可轻松控制上下坡路，实现极其强大的行驶动力性能。

 　　“陆地巡洋舰”前部外观极具厚重感，彰显“陆地巡洋舰”的强劲风格。高刚性车身和吸隔音材料的有效采用，确保了车内的静音效果。而左右独立温控式双自动空调、再现现场音质的高级音响、带发动机锁止功能的防盗系统，则映衬出“陆地巡洋舰”的高档车辆形象。

 　　■丰田“霸道”

 　　市场价格：48.8万元

　　“霸道”(LANDCRUISERPRADO)虽与陆地巡洋舰同出一门，但在中国，它们却是两个工厂生产的。其中，“霸道”是今年9月5日在四川丰田下线的。

 　　“霸道”的开发基于“时尚四驱”这一理念。它继承了“陆地巡洋舰”卓越越野性能的血统，又兼具超越高级轿车的道路行驶性能。

 　　在设计上，“霸道”除了秉承“陆地巡洋舰”DNA中的强悍和野性，还引入了众多时尚设计元素。例如：大型前保险杠和大型组合前大灯等，彰现出整体的洗练和独特的跃动感。霸道采用了VVT-I（智能正时可变气门控制系统）V6、4.0升发动机。变速箱采用ATF(自动变速转换)T-IV，为驾驶者带来流畅的变速和平顺的驾驶感受。

 　　在越野路上，高刚性车架不仅使车辆更具耐久性，而且还实现了与轿车相媲美的稳定操作、舒适驾乘和静音效果。中央差速器采用了LSD（限滑式差速器），其构造为前后不等的扭矩分配，根据路况需要准确地进行扭矩分配，保证行驶安全。

 　　霸道的接近角最大为32度，离去角最大为27度，纵向通过角为20度，确保在野外的良好行程。

 　　■大切诺基

　　价格：39-52.1万

　　大切诺基是引领世界潮流的Jeep品牌60年来发展的最高典范，自1993年首次推出后至今已产销270多万辆。大切诺基有4.7升V8发动机及五速自动变速器和装有4.0升六缸发动机及四速自动变速器的两种车型，排放不仅能满足欧洲Ⅱ号标准且达到欧洲Ⅲ号标准。

 　　作为Jeep系列产品的旗舰，强大的动力性与越野性是大切诺基称冠于它种车型的显著特征。汽车发动机所产生的164千瓦（六缸车型为140千瓦）的最大输出功率和394牛·米的最大扭矩，加之能自动识别路况、自动分配扭力从而自动调节4×2与4×4驱动方式的先进的四轮驱动系统等，使大切诺基具有在各种复杂恶劣路面上的通过能力。

 　　■雪佛兰豪放（预计年底上市）

 　　自1999年上市以来,雪佛兰豪放在美国市场上一直保持全尺寸SUV销售量第一的位置,并已多年蝉连美国最受欢迎、最富性价比的全尺寸SUV的桂冠。

 　　雪佛兰豪放采用著名的Vortec5300发动机,这款在同级别V8发动机中动力最强的发动机,在每分钟5200转的情况下最高输出功率达285马力,最大扭矩为439牛·米。