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我来补充两句 |
| 本田将上市1.5L商旅车MOBILIOSpike(组图) |
| 作者：[ 栉谷小枝子 ] 来源：[ 日经BP社 ] |
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本田日前宣布，将于9月19日起上市排量1.5L的新款商旅车“MOBILIOSpike”（图1）。MOBILIOSpike是继“Fit”和“MOBILIO”之后的“SMALLMAX系列”的第三款汽车。与Fit和MOBILIO一样，该车同样采用了将油箱配置在车前座下方的“中间油箱布局（CenterTankLayout）”的“整体小型底盘（GlobalSmallFlatform）”。价格自134万9000日元至167万9000日元（约合人民币8万4300元至10万4900元），分前轮驱动车和4轮驱动车两款。
行李箱的特点是具有较强的伸缩性，将车后座的座面向上收起后，可得到高度1390mm的行李空间。而将车后座靠背向前倒的话，则可以得到纵长1855mm的行李箱。
车后门采用的是两侧推拉门。开口部位宽570mm，高1140mm，采用的是低地板设计，台阶高度为405mm。作为该公司的1.5L级车，部分级别的款式在左侧推拉门上首次标准配备了自动滑行装置。在右侧推拉门上采用的是，当门关闭到一半的位置时，就自动关闭的轻便闭门器（EasyDoorCloser）。
引擎方面，继“Fit1.5T”之后，采用了最新开发的1.5LVTEC引擎。无极变速器（CVT）中还配备了设置有7速手动换档模式的“HondaMultiMaticS”变速器。悬架减震系统方面，前悬架为联杆式，后悬架为扭杆式（TorsionBeamType），基本上与MOBILIO相同，但由于根据车辆的特性，改变了弹簧的刚度系数和减震器的减震力，因此提高了行驶的稳定性。同样，该车也配备有MOBILIO所采用的EPS（电动动力方向盘）系统，对设置做了调整。 由于配备的是重视输出功率的VTEC引擎，因而燃效为17.2km/L（FF车、10·15模式），与配备i-DSI引擎的MOBILIO相比，下降了1.0km/L，但仍然符合平成22年燃效标准。
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