  |
 |
香车美女 新车报价 情色短信 | |
 | |||
| 首页- 邮件- 短信- 商城- 搜索- 新闻- 体育- 财经- IT- 娱乐圈- 女人- 生活- 健康- 汽车- 房产- 旅游- 教育- 出国- 求职- 游戏- 校友录 |
汽车首页  新闻 查询 试车场 车文化 香车美女 购车指南 报价 贷款 二手车 车主手册 SUV 俱乐部 约会 |
|
|
香车美女 新车报价 情色短信 | |
| |||
| 首页- 邮件- 短信- 商城- 搜索- 新闻- 体育- 财经- IT- 娱乐圈- 女人- 生活- 健康- 汽车- 房产- 旅游- 教育- 出国- 求职- 游戏- 校友录 |
| 汽车首页 新闻 查询 试车场 车文化 香车美女 购车指南 报价 贷款 二手车 车主手册 SUV 俱乐部 约会 |
| 图片欣赏 |
 |
香车美女 |
|
品牌车廊 |
|
车展酷图 |
|
360°观车 |
|
豪华加长 |
| 精彩专题 |
|
福特皮卡历史回顾 |
|
3.15汽车维权专题 |
|
“新老三样”大比拼 |
|
2002国产新车瞭望台 |
|
家轿新星派力奥 |
|
夏利降价后的服务 |
|
降税与汽车价格大战 |
|
入世后车价怎么降 |
|
价格放开车价狂降？ |
|
国产家轿大战北博会 |
|
| ||||||||
|
|
我来补充两句 |
| 车市“井喷” 珠三角趁机进入私人购车时代 |
| 来源：[ 中国经营报 ] |
|
珠三角作为全国最早开放的地区，在全国的汽车消费中有着自己鲜明的特色，销售成绩位居全国首位。广州本田执行副总经理曾庆洪感慨地说，珠三角地区堪称轿车厂家最重要的市场之一，绝对是“兵家必争之地”。 汽车消费井喷得珠三角者得天下 汽车消费热是今年上半年中国经济发展的一大亮点，广东省特别是珠江三角洲汽车销售行情之好，更是要用“井喷”两个字来形容。 北京的汽车消费热度有目共睹，统计资料显示，上半年北京共成交新车81680辆，平均每月1.3万辆左右。而在珠三角，仅深圳一市，7月份的单月销量就已突破8000辆，整个地区的销量将肯定远在北京、上海之上。按照业内比较通行的说法，目前广东省的轿车消费占全国的比重为1／4强，1／3弱。 珠三角地区对汽车厂家意味着什么？汽车厂家有一本自己的账。广州本田对成立至今的轿车销量做了一个统计，得出的结论是：差不多每售出3辆车，就有一辆卖在了珠三角地区。上海别克告诉外界的这一比例同样是1／3。世界上顶级豪华轿车宾利和劳斯莱斯公司预计今年在中国市场上的销售超过30台，估计将有8辆为珠三角的车主所属。 统计数据更有力地说明了珠三角汽车消费热的“温度”之高：广东省统计局的抽样调查表明，现在东莞、深圳和顺德三个城市每百户家庭拥有的汽车数量最多，分别为东莞20辆、顺德14辆、深圳13辆，大大超过全省和全国的水平，并超过国际通行统计惯例每百户10辆的汽车普及时代标准，率先进入汽车普及时代。 在今年之前，广东汽车的销量占了全国总销售的1／3弱，许多汽车公司在广东的销量超过其在全国的1／3。如此大的市场份额，加上今年上半年四成多的销量增幅，难怪许多汽车厂商喊出了“得珠三角者得天下”的心声。 提早进入私人购车时代用车环境可能制约销量持续高速增长 珠三角汽车市场之所以让汽车厂商如此惊喜，除了销售额大、增长快之外，还有另外一个原因——私人购车时代在珠三角已经提早来临，这是以珠江三角洲地区经济的持续高速增长为基础的，这种基础将支持今年上半年出现的热销在较长时间内延续下去。 但不是所有人都对珠三角汽车市场抱有如此乐观的态度。因为，道路交通状况和停车场等配套因素有可能对私人购车的迅速增长构成潜在的制约作用。广州与东莞、顺德、中山在汽车销售方面的明显差距就是一个现实的例证。 从人均收入水平来看，广州比东莞、顺德、中山略差，但三个中等城市每百户汽车拥有量达到了十几二十辆的水平，广州却徘徊在每百户五六辆的较低水平。更令厂商们失望的是，广州市统计局今年5月对居民汽车消费意向进行的调查显示：计划在明年内买车的家庭，只有2.8%。差距如此之大，用车环境的好坏是非常重要的因素。 在东莞、顺德、中山等地，由于城市人口密度还不算太大，因此目前基本上不存在停车难和停车费过高的问题，更不存在过高的过桥费和养路费等问题，老百姓养车容易，用车方便。广州市却是全国养车最贵的城市之一，道路情况也十分恶劣。不过，近几年，广州实施“中变”工程后，道路情况已经有了很大的好转，扭转了中心城区的交通阻塞状况。但停车难、停车费高的问题仍未有大的改观，在广州养一辆车的费用动辄每月1000元以上。 不少人担心，随着东莞、顺德等珠三角发达的中等城市社会经济的进一步发展，人口密度的膨胀和人均汽车拥有量的急剧爬升，类似广州目前这样的用车环境恶化的问题迟早也会出现，最终将大大减缓乐观者测算出的汽车拥有量增长的速度。不过，连悲观论者也承认：他们描述的那种因为用车环境恶化而限制汽车销售增长的情况至少要五年之后才有可能成为一个较为突出的问题。问题在于，这些城市的管理者是否能够未雨绸缪地做好城市规划，及早制定应对措施，为汽车时代的到来做好准备。 珠三角无缘国际性车展东莞雄心勃勃再办车交会 然而，北京有“北京车展”，上海有“上海车展”，中国这两个最重要的国际性汽车展览会已分别成为两个城市的地位与形象的代表，并且发展成眺望全国汽车消费的一个窗口。而广东与此无缘。 目前，广东各地有为数不少的汽车大卖场，如广州的广东汽车交易中心、广州汽车博览中心等卖场已成为当地乃至周边地区市民看车、买车的必去之处。同时，各种地区性的汽车展销会也时有举办，广州天河体育中心差不多就已经成了汽车展会的习惯性场所。但是，这些展会的影响也仅仅是地区性的，知名度辐射不出方圆100公里。 珠三角作为国内汽车消费的重镇，需要打造一个强势的展会平台。短期内，它至少能够辐射整个区域的消费群体，为他们购车提供详尽的参考，也为汽车厂商们展示最新产品、培养潜在用户提供场所。 这样一个代表性的展会平台是否有存在的可能？从珠三角的汽车消费实力上看这根本不是难题。从地理上讲也并不存在太大的障碍，珠三角的地域并不大，在广州与深圳之间的核心区域，甚至形成了“一小时车程经济圈”。 问题只是，这个强大的展会平台将在哪里崛起？广州，深圳，还是二者的地理中心点东莞？ 而经济重镇东莞则在走着一条“曲线救国”的道路，希冀通过举办车交会来聚集人气，积累经验，图谋将来的车展。 继去年首届车交会创下一天售车150辆的骄人纪录后，第二届广东国际汽车展示交易会又将于今年12月29日至明年元月4日在东莞厚街广东现代国际展览中心举行。组委会副主任陈仲球说，作为平均每百户家庭拥有近20辆私家车的一个城市，东莞确实已成汽车交易的一块宝地。同时，这里地处珠三角几何中心，汽车消费的辐射能力也相当巨大。我们可以想见，东莞人绝对不满足于车交会，背后肯定是在想在以后的车展选地的竞争中增加一颗砝码。 |
| 相关文章 | |
|
|
网站登记 - 我们的客户 - 搜狐招聘 - 广告服务 - 联系方式 - 保护隐私权 - 公司介绍
Copyright © 2003 Sohu.com Inc. All rights reserved. 搜狐公司 版权所有
京ICP证000008号 北京市通信公司提供网络带宽
