持续40天的2003年春运明天落幕，超长线路成为今年公路春运的新生事物。2月9日，上海至福州、莆田两条超长班线又加入春运行列。至此，本市在短短数十天里先后开辟24条里程超过1000公里的超长班线，公路客运的触角已伸到江浙以外的陕、川、粤、闽、鄂等地。

　　800公里以上的长途运输一向是铁路的天下。如今，随着全国高速公路网的越铺越广、公路等级的越来越高，以及车辆硬件设施的越来越好，公路超长线路终于登台亮相，而且还拥有铁路超长线路所不具有的优势，如门到门、班次密集等。

　　老百姓多一种选择，也就多一分方便。而随着传统的时空竞争观念的打破，各种运输方式也会更加完全地投身市场，参与竞争，在让乘客受益的同时，变春运“包袱”为不可多得的商机，让每一趟车“载”回更多的收益。