| 大宇轿车全新上市 典雅乘欧风韩雨而至(图) |
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作者：[ 高晓宁 ]
来源：[
南方都市报
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大宇车适宜的价格是其进入国内市场的优势。在很少做宣传的情况下，大宇蓝龙去年在广东汽车市场卖了２０００多辆。而另一方面，同是韩国品牌的现代，厂家广告攻势很猛，但在街头曝光率较高的，仍是大宇蓝龙和大宇旅行家，这说明外观大方、价格接近国产品牌的大宇车在消费者当中的口碑很不错。本期测试的典雅是大宇刚刚出口到中国的新车型，产自大宇的罗马尼亚生产基地。典雅在外形上与旅行家的区别并不是很大，只是体积大了一些，这款长度接近４·７米的大车包牌价只有２６·８万，这对很多中意进口车的买家来说，实在是一个诱惑。
外观有奔驰味道
虽然典雅是意大利设计师专门为大宇度身设计的，但他们显然受到了奔驰车型的一些启发。典雅的前散热格栅与旅行家基本一致，只是在设计上更方正了一些，使车头显得更庄重，前保险杠上的两盏黄灯使车头生动了很多，另一方面在一定程度上也破坏了车头的庄重气氛。
典雅车尾的设计相当简洁，除了两个红色的尾灯外，没有太多的装饰。
从侧面来看，整车的线条非常流畅，车窗的底部线条向后上抛，很有动感。
车辆提供：广东物资集团汽车贸易公司
配置齐全做工一般
典雅的内部空间比较大，这也是它的卖点之一，接近４·７米的车长保证了典雅足够的内部空间。配置方面有前后电动窗、电动后视镜、６喇叭扬声系统、ＣＤ等，中高档车应该有的一应俱全，这是典型的韩国车风格。
典雅后行李箱的容积也比较大，后座椅可以折叠放平，可以放置一些体积较长的物品。
发动机噪声待改善
让典雅失分的是发动机上传到驾驶舱的噪音，在低速加速时，这种噪音干扰尤其明显，驾驶舱内始终徘徊着一种持续不高不低的噪音，感觉颇不舒畅。这说明典雅在前舱与发动机舱之间的降噪处理还有待进一步的改进。在行驶到８０公里以上时，发动机的噪声开始变小。
典雅的风噪处理还是不错的，在１３０公里高速时，传入车厢内的风噪很小，松开油门后，车内相当安静，处理比较过关。
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