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我来补充两句 |
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| 来源：[ 精品购物指南 ] |
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坐在驾驶席，在两前排座椅找手刹，可却没找到。原来赛弗的手刹设计放在了方向盘下方，这种设计与老式130、1041等小型运输车一样了，显得有些与车型身份不配。 行驶中，转向非常轻松，有驾驶轿车的感受，而且赛弗的转弯半径小。换挡入位感觉明显，手感非常好。坐在驾驶席整体操丛尽在掌握中，视野非常好可谓是坐得高、看得远。值得一提的是，在前右翼子板上安装了大视野右后视镜，减少了驾驶员的右侧盲区，而且有了这个小镜子，驾驶员甚至不用特意向右转头就可获知右侧路况，这样可以减少驾驶者的劳动强度，这一人性设计十分令人满意。 相比越野性来说，赛弗的加速性不能令人满意，狠狠踩下油门踏板，就是感觉车速起不来，让我这个急性子的人真是着急。 |
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