日本日野（Hino）、三菱（Mitsubishi）等载货车厂宣布，决定减少或终止生产Ｖ型柴油发动机，今后将集中研发易于满足排放限制标准的直列式发动机。在20世纪90年代Ｖ型柴油发动机占载货车市场约50％左右，但由于构造上难以加装排气净化部件，无法符合日本当地的排放限制标准。

　　日野计划2004年停止生产大型载货车（载质量10t级）Ｖ8发动机，统一生产低排放的直列6缸发动机；三菱也将以产生带附加冷却器的直列6缸发动机为主，减少Ｖ8发动机的生产规模，最终将考虑终止生产Ｖ8发动机。