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我来补充两句 |
| 日本微软发表车载信息终端最新版OS(图) |
| 作者：[ 池 纪彦 ] 时间：[ 2003年04月28日15:13 ] 来源：[ 日经BP社 ] |
日本微软（总部：东京涩谷区）2003年4月24日发表了导航仪等车载信息终端所需的最新版OS--Windows Automotive 4.2。将于5月2日向导航仪开发商及供应商提供。安装新版OS后，不仅可以和原来的车载导航仪一样通过声音识别和触摸面板等操作来设置目的地、检索附件的商店，还可以通过安装软件来追加功能以及修正错误。 此次将OS由原版本的Windows CE 3.0升级至Windows CE 4.0。由于标准配备了各设备制造商此前需要独自开发的各种功能，如蓝牙1.1、无线LAN、IEEE1394以及VoIP的支持以及映像和音乐文件的播放功能等，因此更便于开发车载终端所用的软件。另外，除了与原版本相比缩短了起动时间外，还采用了称为“Automotive User Interface（AUI）”的用户界面，使各开发商能够轻松地开发出各自的设计。 AUI可以使各终端销售商和软件开发商销售自主设计的AUI的业务模式成为可能。不过，为此各公司必须根据已在某种程度上确定的规格生产终端，日本微软表示：如要需要制定规格的话，将与各厂商共同商定，而不会采取单方面行动。 ●信息提供服务“Telematics”是该OS普及的关键？ 同时，日本微软还宣布，将推动面向Windows Automotive车载终端的、基于互联网的信息提供服务“Telematics”。这一服务被看作是该OS普及过程中关键因素，不仅可以浏览地图信息和地区信息，而且还可以连接家里的PC、下载多媒体内容，以及通过邮件与有手机的亲朋好友交流。 在此次发布会的演示中，该公司介绍了基于触摸面板操作的邮件朗读功能，在使用VoIP的车载终端之间的语音聊天功能以及向目的地餐馆发送订餐预约等功能。不过，这些服务与目前手机服务相比基本上没有任何明显的优点，因此该公司表示各开发商今后必须通力协作，提供具有Telematics特色的服务。 另外，在Telematics中通信手段主要设想使用无线LAN和手机。因此对于该服务的普及来说，通信速度更高的第三代移动电话和无线LAN热点等基础设施的完善将起决定性作用。 |
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