马自达2003年10月9日发布了双座跑车“Roadster Coupe”。原型车为双座敞篷“Roadster”，通过追加钢质顶篷以及变更后挡泥板提高了车体刚性，同时通过改进车体构造将车体重量的增加量控制到了大约10kg。开发中使用作为马自达的子公司、专门从事福祉车及概念车开发的马自达E&T的技术。顶篷安装等部分工序由马自达E&T熟练工人通过手工操作点焊完成。

　　排量1.6L、最大输出功率92kW（125PS）的并列4缸引擎、5速手动变速器的“Coupe”售价235万日元（约合人民币14.7万）。排量1.8L、最大输出功率118kW（160PS）、6速手动变速器的“Type S”售价275万日元（约合人民币17.2万）。另外，还将限量销售变更了前格栅等设计的“Type A”及“Type E”。Type A和Type E分别限量200辆和150辆。只有Type E采用了4速自动变速器。

　　照片1：具有传统赛车风格的“Type A”。除前格栅外，挡泥瓦及扰流挡泥板等均为专用设计。

　　照片2：“Type E”中的E是典雅的意思。

　　照片3：1.6L的“Coupe”及1.8L的“Type S”的外观与原型车Roadster相同。

　　照片4：“Type A”配有专用后扰流板。