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我来补充两句 |
| 年产发动机将达24万台 东本广本并肩作战 |
| 作者：[ 陈向阳 ] 时间：[ 2003年01月16日14:37 ] 来源：[ 南方日报 ] |
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昨日，东风本田１２至２４万台发动机装配工厂举行投产庆典，东风本田发动机有限公司总经理中川久明在接受记者专访时表示，本田因出口轿车基地的存在而发弃广本的传言绝不属实，东风本田的发动机仍将首先满足广州本田的需要。 据了解，去年东风本田生产发动机５９０００台，与广州本田的产量完全吻合，中川久明说，实际上他们的厂房中就设计了一条悬链，将发动机直接送入广州本田的生产线；今年，他们将以中长期发展计划为基础，实现雅阁发动机和变速箱的全面换型和正式量产，并开始经济型车１·３升发动机的生产，这些也正是与广州本田的产品计划完全同步的。 据介绍，新装配工厂采用了目前世界先进的装配线技术，追求手工作业和机器自动化的最佳平衡，可以实现多种机型共线混流生产。中川久明说，在广州本田也正在做向２４万辆产能的飞跃的同时，其发动机生产能力向２４万台跨越。 而针对所谓本田由于出口轿车基地的存在而逐步放弃广州本田的说法，中川久明说，合作几方目前对广本项目都是非常满意的，其效果之好和潜力之大也是前所未有的，而且出口基地将要生产的轿车也未经批准在国内销售，所以不存在这种可能性。实际上，本田的一贯做法是最佳品质采购、达到最低成本，万一东风本田的成本控制不善，出口轿车基地也不一定愿意从这里采购发动机。 所以，东风本田目前的迫切任务，是完成２４万台生产能力的生产准备，向大规模生产体系过渡，伴随着新机型投产，在发动机、变速箱、等速传动轴三个领域向具有世界水平的生产厂家挑战，进一步扩大和提升东风和本田的合作事业。 据了解，由东风汽车公司和本田技研工业株式会社共同投资、于１９９８年创建的这家合资企业，与广州本田共同构成广州轿车项目，在东风对外合作项目，其收益至为显著，在广东工业企业国际竞争力排名中更是位列前三。
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