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我来补充两句 |
| 揭开新车的神秘面纱 新蓝鸟给风神带来什么 |
| 作者：[ 张耀东 ] 来源：[ 北京青年报 ] |
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上周五，在优雅的芭蕾舞和交响乐的辉映下，风神汽车公司的第三代产品——Nissan新蓝鸟正式掀起了面纱。据风神公司总经理助理白清源介绍，新蓝鸟分为豪华型、尊贵型和旗舰型三大类，售价分别为21．68万元、23．38万元和25．38万元。他同时还表示，新蓝鸟从7月1日开始试销售，7月10日正式上市。目前，全国的风神汽车专卖店已开始接受订单。 ■产品：新蓝鸟的卖点能成热点吗？ 对于许多北京人来说，新蓝鸟轿车已不能算陌生。在不久前闭幕的北京车展上，新蓝鸟就已登台亮相。当时，记者曾随机采访过一些参观者对此车的感受，结果赞赏者有之，以为其亮点不多者也有之。 根据风神公司有关人士介绍，除了价格因素之外，新蓝鸟轿车相对于国内同类车型的主要卖点有e概念的装备、双色的车身设计以及安全性等。为此，风神公司在宣传上着重突出了“品位与尊贵”。 若将新蓝鸟与其上代产品风神Ⅱ代放在一起细细比较，不难发现两者之间有着很强的纵向亲缘性。相同的2．0升发动机、同样的底盘，所不同的只是外观、局部内饰以及新增的“Nissan”标识。这些不同之处，就是风神公司针对购车人心理精心打造的“卖点”。 具体地说，在外观上和装备上，新蓝鸟与风神Ⅱ代相比，主要有四方面的不同。一是采用了豪华双色的车身，即在车身腰线以下，又加装了异色的护板，这种双色设计曾在奔驰和凌志的部分车型上采用过，好处是保护车身不被行驶时溅起的小石子划伤。 有技术人员认为，这种双色车身设计是一招一举两得的“妙棋”，在增加美观的同时又可令风神公司在不对车身进行大改动的情况下，实现了新蓝鸟与风神Ⅱ代的外形差异化。 二是改进了前后灯的设计，新蓝鸟采用更为通透的整体式头灯和同系列的大型组合尾灯。不过与同类车型相比，新蓝鸟灯的设计算不上“亮点”，只是由于风神Ⅱ代的灯太过陈旧，新蓝鸟为顺应潮流进行的改进而已。 三是车载电话系统以及VCD等配置。其实，早在去年5月推出的风神Ⅱ代就是凭借着HUD飞航式车速表、倒车雷达等电子装备制造的市场卖点，如今，新蓝鸟又将这一做法进一步演绎，它将车载电话的拨号键盘集成在仪表盘上，并配合方向盘的快拨键和后视镜的来电显示功能，使车上通讯更加方便。同时该系统还具备智能化防盗报警功能，若车被盗，可自动发短消息给车主手机，即时提醒报警。另外，在新蓝鸟旗舰款上还加上了VCD影音系统。 显然，新蓝鸟采用的电子装备在国内同类轿车上是比较少见的，但这个“卖点”能否被消费者所认可而形成“热点”，还有待市场检验。 四是采用大型美观保险杠，可保证车速在5英里（约9公里）以下时不被损坏。由于这种保险杠较大，因此，新蓝鸟也比风神Ⅱ代长出37mm。 ■市场：新蓝鸟生逢其时吗？ 据风神公司的董事长周文杰介绍，风神公司今年计划产销3．2万辆轿车，其中新蓝鸟将占很大比重。 周文杰的信心很大程度源于去年风神Ⅱ代的成功，在他看来，性价比更高的新蓝鸟理应获得更好的市场业绩。 但是有市场分析人士却并不这么认为，表示新蓝鸟的性价比虽有较大提升，但市场切入时机却远没有风神Ⅱ代去年5月上市时那么好。当时，国内的中高档轿车几乎全都供不应求，而且，许多选择风神Ⅱ代的用户是因为不愿排队购买广州本田雅阁或奥迪A6。但今年以来，国内中高档轿车受到新车型与降价的双重冲击，产销量增长缓慢，因此，在目前的市场条件下，新蓝鸟若想再续风神Ⅱ代供不应求的辉煌，难度很大。 另外，从新蓝鸟的主要竞争对手来看，上海通用新推出的别克G2．5系列市场销售火爆：帕萨特简装版把价格悄然降到23万元左右；而广州本田也把雅阁品质提高了一截儿。面对实力不断增强的竞争对手，新蓝鸟除了价格因素外，优势并不明显。况且，客观地讲，目前风神公司并未成为主流轿车企业，若一旦真正达到了年销3．2万辆的规模，其必然会成为其他几家中高档轿车生产企业的“眼中钉、肉中刺”，并受到从价格到产品的全方位打压。 ■发展：新蓝鸟是风神战略的拐点吗？ 在风神产品系列中，新蓝鸟显然要比它的两位“哥哥”更受“疼爱”。为了它的出生，至少有东风、日产、台湾裕隆和广州市政府四个“监护人”在操劳。其中广州市政府是一方父母，为风神提供地利之便，而东风、日产、裕隆是将新蓝鸟视作今后三方深入合作的“试验田”。 众所周知，风神的两大股东是东风和裕隆，而裕隆中又有日产公司的股份，这样，风神也就成为东风、日产和裕隆之间的连结纽带。另外，由于东风和日产正在酝酿全方位合作，因此，风神也就不可避免地成为东风与日产合作项目的“急先锋”。 为此，新蓝鸟并没有按照惯例叫“风神Ⅲ代”，甚至也没有像其他合资企业那样叫“风神·新蓝鸟”，而是直接采用了日产的标识和品牌，称为“Nissan·新蓝鸟”。显然，风神公司正在为其未来产品“洋品牌”命名作尝试，今后，“风神”两个字可能将逐渐淡出，被“东风日产”之类的名字取代。 另外，从产品系列来看，新蓝鸟也很可能只是一个承上启下的过渡。此前，一直有传闻说，风神在明年将生产日产阳光轿车，而周文杰也明确表示，风神将重点推出2．0至2．5升的新车型。因此，新蓝鸟的下一代产品很可能是一款典型的日产公司车型，而非在现有基础上“小打小闹”的革新产品。 |
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