从今年6月爱丽舍以13.98万元的价格杀进汽车市场以来，其不断盘升的销售业绩被媒体称为“火爆之星”。在短短的几个月时间里，爱丽舍轿车获得了消费者的认同，并继续以每月销售5000辆的额度牢牢占据了神龙公司销售总量的半壁江山。

　　分析爱丽舍成功的原因，除了产品对路、价格具有竞争力以外，在市场推出的策略上也有着独树一帜的做法。

　　前期推出打务实牌

　　不同于2000年下线的赛欧和今年才落地的波罗、派力奥轿车的市场推出策略，爱丽舍则走了一条极为务实的策略。从2000年12月赛欧的下线到2001年6月首批用户的交付，赛欧整整让消费者期待了半年；派力奥、波罗轿车虽然直接搞的就是投放仪式，但是产品在这之前半年多就开始种种炒作；至于这些品牌轿车在交付的前期更是由于生产速度很慢，都无法大批量的满足消费者的要求。而爱丽舍则是在低调、是先没有做任何宣传炒作的基础上推出，对于消费者而言爱丽舍的推出则多了一份实在的感觉，少了一些等待的无耐。

　　6月北京国际车展上，爱丽舍闪亮登场，在没有前期任何宣传投入的情况下，当月销量达到2000辆，7月又直冲3000辆大关。9月，东风旗下富康、爱丽舍、毕加索三款车型总销量突破1万台，其中仅爱丽舍就售出5000台，占据东风轿车销量的半壁江山。10月，在市场相对平稳沉寂的情况下，爱丽舍保持了5000辆的占有率，业内分析，爱丽舍还有不尽的市场冲劲。

　　有消息说，明年初，爱丽舍加长豪华版将推向市场，晚些时候16气阀发动机的运动款也将上市。同样，又关这些新车型的前期宣传活动还是不见踪迹。准备好了就做，做好了再说，神龙的务实正是其产品能取得市场成功，赢得消费者认可的法宝。

　　后期营销打文化牌

　　爱丽舍嘉年华活动是爱丽舍推出以来最大的一次区域性的市场推广活动。此次活动最大的一个特点就是“邀你参加”，参观者可以参与到每一个场景中去：坐在爱丽舍旁边的沙发里，请绘画师为你做一张漫画速写；到爱丽舍停放的咖啡厅里，听一段流行的吉它演奏，品一杯浓浓的咖啡；和现场游戏的小丑做个怪脸，抬头看看街市上穿梭而过人群。有爱丽舍相伴的精彩生活到底是个什么样子，爱丽舍所定位的“精彩生活，精彩演绎”到底是如何表现，其实神龙公司所展示的产品内涵正是因为参观者的参与才体现出来。

　　与其他汽车厂家单方面做硬性宣传不同，爱丽舍在后期的推广中，刻意让消费者参与进来共同打造自己的汽车文化。在嘉年华巡演活动的巨大平台上，无论是爱丽舍、每一件道具还是每一个参观者，都成为这瞬间搭建的城市风景中鲜活跳跃的组成部分，没有了舞台和观赏者的距离，只有融入其中的精彩感受。

　　爱丽舍“嘉年华巡演”的目的，不再仅仅是让消费者全面了解爱丽舍这款车，也不再仅仅是厂家承诺对车辆的售后服务会进行如何悉心的呵护，而是要从生产厂家的角度提倡和引导一种汽车消费文化，为消费者诠释一些汽车消费的文化理念。神龙汽车以“打造中国第一家轿品牌”为己任，“爱丽舍嘉年华活动”在开拓市场的进程中再一次展示了神龙的独特之处。