作为北京现代汽车有限公司的当家产品，北京现代索纳塔自2002年年底下线以来，一直倍受业界人土的关注，在市场上的行情也是一路看好。至今为止，北京现代索纳塔在全国已经销售了1万多辆，消费者的口碑也不错。其中，秉承了现代车系精华的索纳塔2．7V6GLS更是显得格外突出。

　　北京现代索纳塔的外观摆脱了普通公务用车呆板的造型模式，彰显豪华、典雅的同时，融入了许多运动的风格。生动的花生形氙气前大灯、优雅的发动机舱盖轮廓线、强劲有力的侧面特征线以及具有古典特色的尾部轮廓等，使索纳塔看上去轻灵而不失稳重，并带有很强的时尚感。

　　2.7 V6 GLS属于北京现代索纳塔系列中的旗舰产品，其内饰非常考究。浅灰色内饰格调显得非常雅致，而仪表板、中控面板、换挡杆周围以及门内扶手上镶嵌的桃木饰板又使整个内饰增添了几分豪华气质。仪表板上的各种仪表、指示灯能够清晰地反映车况，位于中间的液晶显示屏不但可以显示累计里程和单程里程，而且还可以显示车辆行驶中的平均速度和续航里程等信息。音响和空调控制面板上的各种操控按键触手可及，使用方便。索纳塔2.7 V6 GLS的座椅采用带有透气孔的真皮包覆，乘坐舒适，做工精致。驾驶员座椅还具有双重倾斜功能，并带有8方向电动调整机构。内部乘坐空间也很充裕，尤其是后排，能够充分保证乘客的腿部和头部空间，使乘客随时调整最佳乘坐姿势。

　　索纳塔2.7 V6 GLS在一些细小的人性化设计上颇有德国车风范，例如水杯架、各种功能的储物盒、柔性车顶拉手、后排阅读灯、驾驶员歇脚踏板以及可以在车内开启的油箱盖和行李舱盖等，都无处不体现设计者的细腻之处。

　　索纳塔 2．7 V6 GLS上的配置齐全而且实用。在试驾过程中，突然遇上了恶劣天气，天空昏暗，暴雨倾盆，能见度非常低。将氮气前大灯打开，车前顿时明亮起来，大灯的光照强度非常强，而且范围也很广。前风挡雨刮为速度感应雨刮，车速越快，而刮的运动也越快，保证了驾驶者的前方视野。由于车内外温度的差异，门窗玻璃和后风挡起了一层水雾驾驶者根本无法透过两侧外后视镜看到车后的情况。将空调打开，按下前风挡和后风挡除雾键，从两侧前门窗玻璃下边缘的出风口立刻有强风吹出，后风挡上的电热除霜装置也开始工作，一会儿工夫，前门窗玻璃和后风挡玻璃上的水雾消失殆尽，驾驶者的两侧及后方视野顿时清晰起来。索纳塔2.7 V6GLS还配有防眩目内后视镜，在夜间行驶时，即使后部车辆的光照强度再强，反映在内后视镜上的也只是2个亮点，驾驶者无需为视线受晃而发愁了。另外，索纳塔2.7V6GLS的TCS在雨天更加发挥它的威力，使车在起步、加速时平稳、迅速。

　　由于拥有了充沛的动力，再加上油门响应比较快，而且4挡手／自动一体式变速器与发动机匹配得也很好，所以索纳塔27 V6 GLS在起步过程中往往能领先一步，尤其是急加速时，推背感很强。座椅的乘坐舒适度不错，无论前排还是后排，与人体贴和得比较紧密，腰部也有依托，即使长时间乘坐也没有太多的疲劳感。在山路行驶中感觉悬架有些偏软，在转弯中侧倾较大。不过制动灵敏可靠，而且很柔和，不会像某些车辆那样轻轻一踩制动踏板，车辆就有瞬间停顿的感觉。可能是习惯了韩国车比较省油的观念，驾驶中感觉索纳塔2．7 V6 GLS的油耗比较大，不过考虑到它的排量，加上空调常开、路面拥堵等因素，油耗还是可以接受的。

　　面对国内2.4 L排量以上中高档轿车市场，北京现代索纳塔2.7 V6 GLS在配置和价格方面都具有很大的优势，而2.0 L排量的索纳塔系列产品在市场中的反响也不错。为了加大品牌影响力，北京现代汽车公司在做好产品的同时，注重品牌的宣传例如赞助国内最为关注的体育项目—足球；积极参与国内的公益事业；在北京最为繁华的地段建立大型的销售展厅等等，从而大大提高了北京现代的知名度。有了北京市政府的密切关注以及韩国现代公司对中国市场的看重，以目前的这种发展态势相信用不了多久，北京现代汽车公司就将成为中国汽车工业的重要支柱之一了。