“不平庸就要有特点”，用这种说法来评价人不一定无懈可击，但评价车应该是适用的，因此每一款市场反应不错的汽车产品都有自己的特点，而那些后来者更是深知特点的重要性。

　　三菱技术一向是东南汽车快速成长的法宝之一，因此东南生产轿车时选择三菱Lancer为原型也是不出乎人们意料的。三菱Lancer曾是日本三菱公司的主力家用车型，想必蓝瑟、枪骑兵等译名对大多数车迷来说是不会陌生的，如果再稍微关注一下WRC（世界汽车拉力赛）赛事，在Lancer基础上开发的Lancer EVO也能让不少人对上号。

　　虽然东南菱帅在整体外形上与三菱现在的第八代Lancer EVO有些相似之处，但在去掉了E8的张扬后，菱帅给人印象更多的是中规中矩。汽车的技术在发展，汽车的外形设计也在发展，今日菱帅的外形只能归入“怀旧风情篇”了。但菱帅的尾部还是紧跟上了潮流，刻意突出的方形不锈钢排气管在尾部很显眼，星钻式的尾灯也是2003年“时尚新车”们的首选。不过车头的稳重与车尾的活泼之间似乎有一些跨度。

　　如果要以外形作为切入点，菱帅并没有太大的优势，但是具备手自动一体功能的INVECS-II变速器给了菱帅在20万元以下轿车市场中“翻江倒海”的资本。虽然手自动一体变速器并不是一个新事物，但在此之前这只是一些高档车的专利，随着越来越多高档车的高新技术向中低档轿车的渗透，普通消费者不但也能拥有，而且还可以有所选择。

　　菱帅所配备的4G18 1.6 L发动机采用的也是三菱技术，其74 kW的最大功率如果出现在2002年绝对可以宣传为卖点，但是最近推出的1.6 L排量车型不少，大多也都打着“动力强”的旗号，因此，此时无论是生产方还是媒体，在宣扬动力性时都需要一些谨慎。

　　评价一款车的动力性，0~100 km/h加速试验的成绩无疑是最有说服力的，但毕竟那个结果属于极限和特例，不是人人都有专业试车手那样的技术，所以正常驾驶时的感受对大多数人来说更切合实际。起步后，在自动挡模式下，如果正常驾驶，变速器升减挡的时机适宜，发动机传入车内的声音也不大，但当大油门急加速时，菱帅初始加速阶段的发动机转速和速度的提升并没能给我们带来惊喜，看来自动挡车型特有的滞后感菱帅并没有很好的克服。不过现在很多厂家对自己产品动力性的在乎程度已经超过了消费者，马路不是赛道，面对时常拥堵的交通，“运动”对人的诱惑倒不如经济来的实惠！

　　在行车时，菱帅的驾驶者可随时将换挡方式变至手动模式，与通常的手动挡不同，此类手动模式也是有着很大的“傻瓜”成分，比如车速不够时加挡无效，减速时变速器会自动减挡。由于在结构上与传统手动变速器有很大差别，所以在手动模式换挡时会有加挡后发动机转速仍然上升的现象发生。不过与单纯的自动挡相比，应付恶劣复杂路况时，手动换挡方式通常会更趋于合理一些。

　　菱帅的INVECS-II变速器还有一个特点就是具有“智慧学习能力”，在其电脑资料库中存有一般自动挡驾驶者在各种状况下换挡的习惯，在实际驾驶时，INVECS-II会主动侦测油门的深浅度，行车速度及制动频率，再依据路况的不同，配合电脑资料库中的数据，执行最佳换挡时机与行车挡位。坦率地说，驾驶时并没有特别深刻地感受到变速器的“智慧”，人们总是无私地想把自己的智慧转嫁到很多其他的方面，但最终证明“学坏容易，学好难”的例子也不少，希望这个荣获日本年度科技大奖的INVECS-II变速器，在“智慧”上不是一个“噱头”。

　　虽然菱帅4 430 mm的长度要长于这个级别的大多数车型，但是2 500mm的轴距和1 410 mm高度却更接近另一个级别的车型，因此与外观尺寸相比，菱帅的车内空间并没有预想中的那么大。

　　菱帅的价格制定方式有些类似于威驰，首推的1.6 L车型根据配置的不同，价格范围从12.38万元到18.68万元，共有5种。从我们所接触的这款AT Exi（无天窗，价格为17.88万元）来看，菱帅在配置上是下足了功夫的。除去通常所装备的真皮座椅、电动后视镜、中控锁、双安全气囊等外，菱帅的特色装备还有恒温空调、倒车雷达、带有卡座的10碟CD、电动遮阳帘、车载手机免持功能和HUD显示器等等，目前流行的便利性装备基本上在豪华菱帅身上没有任何遗漏。不过与之相对应的是在基本型菱帅 MT SEi（5挡手动，12.38万元）配置表上竟没有看到ABS和气囊，安全性装备不同于便利性装备，不应该随着价位的变化精简掉。

　　由于菱帅的价格跨度中还包括了POLO和宝来这样的“工艺标杆”，所以对于内饰做工来说，菱帅的水平只算是居于中上游。豪华型菱帅车内采用了米黄浅色调内饰，中控台以仿桃木装饰，整体感觉和谐。前排座椅间有中央扶手，后排座椅可4︰6比例折叠，而且中间也可放下一个带有杯架的扶手。与豪华型相比，菱帅基本型不但省略了很多配置，内饰颜色也改为了深色调，略给人一些压抑感。

　　东南汽车虽然有着多年的造车经验，但菱帅却是它的第一款轿车产品，齐全的配置和手自动一体变速器是它的特色，但对于售价为10万~20万元的轿车而言，消费者更看重的究竟是什么，菱帅的答案也是比较有特色的。

　　东南菱帅

　　1.6 L，10万~20万元，菱帅要分的这杯羹里早已挤满了太多的调羹了，不过中国的汽车市场正处于一个“世事难料，机会均等”的起步发展阶段，所以“后来者”最后也未必就会分到的少。

　　菱帅最大的卖点就是手自动一体变速器，但南京菲亚特随后也立刻推出了同样带有手自动一体功能的无级变速器新车型，性价比也更为优异，看来菱帅要想有大的作为，还要另做一些文章，比如价格。

　　强项：自动挡车型装备手自动一体变速器

　　豪华型各项便利性装备齐全

　　弱项：基本型缺少其他同价位车型标准配备的安全装备

　　价格略高

菱帅车型配置表

车型	MT SEi	AT SEi	MT EXi	AT EXi	AT Exi（天窗）
售价 万元	12.38	14.88	15.38	17.88	18.68
长、宽、高 mm	4 430、1 700、1 410
轴距 mm	2 500
发动机型式	4缸16气门
发动机排量 L	1.6
最大功率 kW	74
最大扭矩 N·m	133
变速器型式	5挡手动	4挡手自一体	5挡手动	4挡手自一体	4挡手自一体
轮胎尺寸	185/65R14
ABS	×	●	●	●	●
气囊	×	×	单	双	双
动力转向	●	●	●	●	●
空调	●	●	●	●（恒温）	●（恒温）
电动窗	●（前门）	●（前门）	●（4门）	●（4门）	●（4门）
中控锁	●	●	●（遥控报警）	●（遥控报警）	●（遥控报警）
电动后视镜	×	×	●（电热除雾）	●（电热除雾）	●（电热除雾）
车载手机免持功能	×	×	●	●	●
HUD显示器	×	×	×	●	●
电动遮阳帘	×	×	●	●	●
倒车雷达	×	×	●	●	●
电动天窗	×	×	×	●	●
内饰颜色	黑灰	黑灰	米棕	米棕	米棕
座椅材质	绒布	绒布	真皮	真皮	真皮