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2驱风云再起 郑州日产帕拉丁XE正式上市
2003年05月19日09:33  作者:韦为
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  近来郑州日产的PALADIN可谓车坛炙手可热的明星。2月底在北京长城别具一格的上市仪式,三月份昂然进驻亚运村接受预订和销售,三月底在深圳举办大型PALADIN群星演唱会,四月份在2003年上海国际车展上被评为“最引领时尚车型”奖,五月初价值130万元的PALADIN车辆又先后慷慨捐赠给河南省、郑州市抗击非典一线。短短三个月中,PALADIN在市场和社会上每一次出现,总是充满着激情、友善与梦想。

  五月中下旬,又传来PALADIN XE 2驱车型正式上市的喜讯,令一直期待着2驱的PALADIN车迷为之雀跃。

  自PALADIN上市以来,NISSAN品牌所代表的值得信赖的品质以及PALADIN装备的日产原装发动机、传动系统、电器系统等是大家对其青睐的重要理由,但PALADIN阳刚之气的动感造型恐怕是让人们趋之若骛的另一直接诱因。PALADIN简洁明了、酷似拳击手套一般的造型不知迷倒了多少人。笔者还记得在水关长城PALADIN的上市仪式上,日产首席设计师山崎先生专程到场向大家阐述了PALADIN的设计理念,“令人难忘的真正的SUV”是他所想达到的终极目的。 这看起来容易,真正做到却不简单。如今PALADIN不但得到消费者的赞誉,更受到专家的肯定,这些事实让人们见识和体会了日产设计师的深厚功力。另外还从业内人士处获悉,目前国内的SUV几乎都是上个世纪90年代的老款车型,唯独PALADIN是与全球同步的03款最新设计。这也正是PALADIN令其它SUV相形失色、望尘莫及的原因之一。

  PALADIN一直在强调自己是一部真正的SUV。这表明PALADIN在SUV领域拥有标志性含义,它重新定义了SUV的真正内涵。那么,到底是什么让PALADIN敢于宣称“真正的SUV”呢?首先,它既具备了越野车的越野性和安全性,又具备了轿车的驾乘舒适性;其次它克服了轿车、越野车及旅行车所无法避免的缺憾,在三种车型之间达到最佳平衡点,成为三位一体的车型;再有就是PALADIN最引人注目的充分体现时尚和个性的外型。

  PALADIN配备日产KA24发动机的XE 4驱车型从三月份开始在全国各地正式发售,此次推出的XE 2驱车型与亮相上海国际车展的XE 4驱车型及另一款配备VG33六缸发动机的SE 4驱车型,在外型上三款车基本相同,它们的推出是为了满足不同客户的不同需求,也体现出日产以人为本的产品设计理念。特别是这次五月份上市的XE 2驱,满足了城市中那些喜欢4驱造型和风格,却又用不上4驱功能的用户,令他们可以在城市中过足SUV瘾,又不必为增加4驱功能带来的成本升高而烦恼,潇洒自如,游刃有余。

  PALADIN XE 4驱上市以来,在各地的销售异常火爆,销量大大超过厂家原本的预想。目前价格更低,配置不变的XE 2驱车型一投放市场,将为顾客提供更多选择。由于这款新上市的KA24引擎的XE 2驱要比率先登场的相同引擎的XE 4驱在价格上低3万元左右,可以预见PALADIN的销量将会不断飙升。厂家曾一再表示对于PALADIN争夺SUV市场第一品牌充满信心。从现况看来,这无疑是一颗定心丸。但无论如何,真正成为第一品牌是一条任重道远之路,我们将静观PALADIN在强手林立的SUV领域,将如何续写“最引领时尚车型”的荣耀,傲视群雄,问鼎“第一品牌”。

技术参数

  XE2WD XE4WD SE4WD
发动机型号 KA24 KA24 VG33
排量(cc) 2388 2388 3275
最大功率Kw(PS)/rpm 110(150)/5600 110(150)/5600 125(170)/4800
最大扭矩Nm/rpm 208/3600 208/3600 265/3600
整车参数
长/宽/高(mm) 4550/1840/1880 4550/1840/1880 4550/1840/1880
轴距(mm) 2650 2650 2650
前/后轮距(mm) 1525/1505 1525/1505 1525/1505
最高车速(km/h) 160 155 160
最小离地间隙(mm) 220 220 220
空车质量(kg) 1675 1815 1895
最小转向半径(m) 5.7 5.7 5.7
乘坐人数(人) 5 5 5
变速箱 5档手动(MT) 5档手动(MT) 4档自动(AT)
 
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