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中国人民保险公司自主制定的机动车辆保险改革方案日前获中国保险监督管理委员会批准，中国人保将于２００３年１月１日起正式实施新的车险条款费率，届时消费者将有更多的车险产品供选择。 中国人保副总经理王毅在此间举行的中国人保机动车辆保险改革情况通报会上介绍说，此次改革根据客户的风险特征和实际承受能力制定不同条款，打破了原来的单一条款体系。按照市场和客户的不同需求，在新产品中增加了车身划痕损失险、特约救助险等附加险种，提供个性化服务，使消费者有了更广泛的选择空间。在价格体系上，根据不同客户的不同风险程度核收保费。新条款中还首次规定了“保险人的义务”，以更好地保障消费者权益。 王毅说，２００１年，中国人保承保机动车辆１４８９万辆，保费收入３１４.８２亿元，占全国车险７４.３％的市场份额。新的车险条款和价格体系正是在对大量数据分析基础上，引入非寿险精算技术，参考并借鉴保险业发达国家和地区的经验，结合我国保险市场实际制定的。 据介绍，中国人保还将在全国范围内推广事故车辆定损系统，互碰赔案快速定损办法和“异地出险、就地理赔”服务网络，进一步加强客户服务电话９５５１８的网络服务功能，在车辆防灾防损服务等方面加大力度，并根据市场情况适时推出新的车险产品。 目前我国机动车保有量以年均１３.５％的速度在增长，车险市场出现了车辆保有量巨大与车险覆盖面狭窄的矛盾。同时，随着我国加入世贸组织后国内保险市场进一步开放，占财产险保费收入６０％以上的车险改革显得迫切。自２００１年１０月１日起，我国在广东省进行了车险费率改革试点：车险费率由保险公司自主制订、监管部门审查备案。２００３年１月１日，车险条款费率管理制度改革将在全国实行。 据悉，其它一些财产险公司也已将有关车险改革方案报到了保监会。此间专家指出，车险条款费率管理制度改革后，消费者将可根据需要挑选到更多、更好的车险产品，保险公司间的竞争也将由低层次的价格竞争转为价格、产品、技术和服务等综合性的高层次竞争。
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