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大众羊年开局不利 去年在中国市场创造了销售５０万辆汽车辉煌业绩的德国大众汽车公司，今年的开局并不顺利。旗下的上海大众的帕萨特，一汽－大众的宝来、捷达，乃至奥迪均出现了点火线圈坏损问题。春节到来之际，德国大众（中国）投资有限公司高级经理魏明祥１月１５日，身着中国传统的唐装向中国车主表示深深的歉意。 连日来，京城多家媒体陆续接到车主的抱怨：宝来１．８Ｔ、帕萨特Ｂ５、奥迪，三款车型均出现了打不着车的现象。造成此现象的原因是点火线圈坏死。甚至想换点火线圈的车主都抱怨，自掏腰包都难以买到可以更换的点火线圈，排队订货要等两三周甚至更长的时间。不少车主担心春节会没有车开。 一直在市场上颇有口碑的捷达最近也出现了问题，捷达的ＧＩＸ由于在生产环节出现印错字母的问题，导致在市场上销售的捷达与环保局公布的名单并不一致，导致购买了捷达的消费者上不了牌照。 点火线圈紧急运到中国 记者以用户身份询问了北京的六家一汽大众特约维修站，除人民日报修理厂、总参管理局修理厂外，其他四家维修站均要求记者排队等待。在汽修五厂，负责维修接待的工作人员称，已有近２０辆宝来在排队。首汽第一修理厂的接待员称，每周最多只有两个点火线圈到货，一个月前订货的客户才刚来修车。 巨大的市场需求导致点火线圈价格飙升，在特约维修站售价近６００元的点火线圈，在汽配市场已被炒至千元以上。 大众（中国）投资有限公司高级经理魏明祥向记者透露，点火线圈已经从德国紧急运来中国，大批量的电火线圈有望近日到达各维修站。魏明祥明确表示，大众汽车公司将免费向消费者更换点火线圈。魏明祥并没有阐述已经自费更换了点火线圈的消费者是否会得到应有的退款。这批已经运到中国的点火线圈适合所有装备大众１．８Ｔ发动机的国产车型，包括帕萨特、宝来、奥迪。 召回未出台让大众逃过一劫 从最初记者采访一汽－大众和上海大众的有关人士，到魏明祥１５日的表态，大众汽车都没有提及召回的问题。甚至连涉及的车型的数量都没有对外公布，不过单从帕萨特的问题车就能看出这个数字并不少。上海大众称，仅北京的点火线圈的数量就准备了１０００个以上。 业内专家指出，帕萨特、宝来、奥迪，三款车型出现同一问题，如果放在国外，很有可能会被召回。有业内人士透露，由ＢＲＥＭＩ公司生产、零件号为０６Ｂ９０５１１５Ｊ的新型号点火线圈已开始供货。专家称，让大众汽车逃过一劫的是中国正式召回制度的尚未出台。据了解，大众的点火线圈事件已经引起国家质检总局的重视。业内人士把此看做是召回制度。
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