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新车频频出现 旧车市场热卖金秋(图文) |
作者:[ 孙振杰 ] 来源:[ 京华时报 ] |
本报记者王海欣摄 入秋以来旧车市场持续旺销,有希望买车的,有希望换车的,也有准备通过分期付款方式购买二手车的。市场交易场面非常活跃,销售量有了大幅度的增长。从近期中联旧车市场情况来看,几大特点值得关注。 新车频现旧车市场 近几个月来,不断补充的二手车货源,其“档次”越来越高,具体说来:年份大多在1999年以后,符合北京市的环保要求;车型比较新,服役1年左右的车已经占到10%;很多车充分体现原车主的“个性化”装饰,如色彩搭配非常协调的座椅、仪表盘,加装的CD音响低音炮、电视、天窗等。这些车得到越来越多人的青睐,而且已经开始形成一股不小的势头,逐渐成为旧车市场的主力商品。 业内人士分析,随着汽车品种越来越多,消费者选择余地越来越大,一部分“喜新厌旧”的消费者开始更新刚刚使用不久的车辆,旧车市场中的“新车”比例将越来越大。 五万元以下仍唱主角 9月份,5万元以下的二手车销售占45.4%,虽然比8月份有所下降,但这个价位的各类二手车依旧唱着主角。5万-10万元的各类中档车比上月有所提高,特别是一些电喷的国产车。10万-20万元的二手车本月增长3%,其中的一些“抢手车型”如近两年的捷达、桑塔纳、富康等销售有所增长。20万元以上的大多为进口车型,销量小幅度增长2.5%。 桑塔纳领跑旧车市场 桑塔纳9月共销售95辆,同上月相比基本持平,仍然稳居第一名。其中,年份处在1996年以后的桑塔纳销量最多,价格基本保持在7万-10万元之间,大部分车的性能也很不错。 微型面包车销售92辆,位居第二。“小面”的特点不言而喻,价格便宜,实用性强。最近,一些电喷发动机的“小面”进入了中联二手车市场,包括“松花江中意”、“佳宝”等。这些车的价格在3万元左右,使用都在1-2年,车况基本良好。 捷达、富康的二手车,北京的用户还是非常喜欢的。特别是捷达、富康,作为中档车这两个品牌和桑塔纳一起,成为二手车交易的主力商品。 夏利、奥拓这两个品牌的二手车价格在2万-5万元,最畅销的车型就是2000年左右的电喷车,如夏利7101、7131、7101U、7131U等;奥拓多半是1998年以后的。有车本没车开的人不在少数,这些比较便宜,使用起来又不昂贵(主要指零配件、维修)的车就是他们最好的选择。 切诺基、中型面包车这类“商务型车”本月的销售同上月相比,有小幅度地提高。 分期付款最流行 二手车分期付款交易量提高比较快,占总交易量的1/5。一些人希望在“十一”前通过分期付款购买二手车,中联市场有一些可以做二手车分期的公司,如“亚飞、中汽顺达”等。他们的存在对市场的二手车商户是有力的支持,也为广大用户带来了方便。 旧车本身价格较低,再加上分期付款,给消费者带来的经济压力非常小,因此受到越来越多消费者的青睐。 大龄车型渐隐退 由于北京市对汽车尾气的严格管理,目前中联二手车市场中1995年以前的车,其比重已经降低到15%,并呈现逐月递减的趋势。据了解,我市将加强机动车年检工作,严格限制尾气不达标的车。一些年头在7-8年甚至年头更长的车将严格限制。所以,这样的车在二手车市场也越来越少了。
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