|
本田日前发表了2003年全球销售计划。两轮车比2002年增加15％，为925万辆；四轮车比2002年增加10％，为310万辆；通用产品同比增长13%，为500万辆，全年销售目标共计1735万辆。2003年四轮车日本国内销售目标方面，将比2002年预计实际生产业绩的90万辆增加4.4％，达到94万辆。预计2003年四轮车的国外生产将从2002年的150万辆大幅增加到185万辆，增长幅度达23.3％；但日本国内的生产因返销车（日本厂商在国外生产，再进口到日本）的增加等因素，将减少2.9％，为134万辆。
2003年的四轮车业务方面，在日本除将于2003年春季开始进口在北美生产的SUV（多功能运动车）“阿库拉（Acura）MDX”与“Element”之外，还将销售采用新安全技术的新款高级轿车。此外，日本国内的生产体制方面，2003年年初铃鹿制作所、埼玉制作所的4条生产线的生产能力将提高到每条生产线日产1100辆，同时将八千代工业的生产能力从目前的日产750辆提高到日产1000辆，铃鹿的第二条生产线将按计划于2003年1月停产。
在北美，将于2003年春季在阿库拉系列中生产新款跑车。在欧州，除新型雅阁、雅阁Wagon之外，将于2003年年度生产雅阁柴油车。为配合雅阁柴油车的生产，将在本田工程枥木中心生产新开发的排气量2.2L的柴油引擎。
在亚洲，将于2003年春季开始在广州本田生产并销售“FitSaloon”（FitAria的中国车型）。到2003年春季，广州本田的生产能力将从以前的年产6万辆提高到12万辆，到2004年春季建立年产24万辆的生产体制。此外，在台湾将于2003年1月开始在新工厂生产“CR－V”，第一年度生产目标为2万辆。此外，新四轮车工厂还将分别于2003年1月在马来西亚、2003年3月在印度尼西亚开工。在泰国将于2003年中期，将生产能力从目前的7万辆扩大到12万辆。此外还将于2003年秋季开始在菲律宾、马来西亚生产面向欧洲的动力系统零部件。
在南美，将于2003年春季开始在巴西进行Fit的生产与销售，同时将巴西工厂的生产能力从3万辆扩大5万辆。加上在中国的生产及在亚洲的增产，到2004年，以Fit为主的小型车系列将在全球销售50万辆以上。此外两轮车方面，将继“Today”之后推出低价位的中国产两轮车。
|
新闻 
