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我来补充两句 |
| 经销商老总聚会 谋划成都国际品牌汽车园 |
| 作者：[ 姚飞 ] 时间：[ 2003年05月22日10:04 ] 来源：[ 四川在线－华西都市报 ] |
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本周一，本报《汽车周刊》关于成都金牛区将兴建国际品牌汽车园的报道，在蓉城各大汽车经销商中引起了巨大反响。在金牛乡政府的积极组织下，５月２０日，蓉城近４０家大型汽车经销商的老总齐聚金牛山庄，共同研讨如何倾力打造成都国际品牌汽车园。 率先进入成都国际品牌汽车园的西南汽贸广场老总杨桦认为，将成都国际品牌汽车园建在羊西线这条“旅游黄金线”上，为想扩张的蓉城实力汽车经销商提供了一个大舞台。众多动辄投资一两千万元的“３Ｓ”或者“４Ｓ”汽车销售店的进入，必将进一步搅热本来就很火爆的成都车市。但是，实施成都国际品牌汽车园规划的政府主管部门，应该注意处理好“汽车四位一体店”与传统汽车销售模式即“汽车老排挡”的关系，这样才能保障汽车消费市场的健康发展。四川捷顺实业公司董事长彭和建议金牛乡政府，应该注意重点突出汽车园的特色。他说，目前国际上非常流行的销售模式有两种：一种是“汽车大道”，一种是“汽车岛”。金牛乡政府要建成都国际品牌汽车园，就要根据现有的地理位置，建出自己的特色来。这样才能吸引日渐挑剔的消费者前来看车选车。港宏集团总经理陈虹也认为，打造成都国际品牌汽车园要将各种４Ｓ汽车销售店的临街路面扩大，突出成都４Ｓ店的大气与规模。 在这次研讨会上，记者还从与会经销商热情洋溢的发言中获得了许多“秘密”信息，如成都三和集团现已经在金牛乡政府所在地的斜对面拿下一块土地，不日将代理销售两个新汽车品牌，而国内其他一些大型汽车项目投资公司也将参股成都国际品牌汽车园。业内人士认为，成都国际品牌汽车园的建成，将成为成都车市一面标志性旗帜。
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