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我来补充两句 |
| 难道100%中国血统的车才是自有品牌？ |
| 时间：[ 2003年06月03日19:08 ] 来源：[ SOHU汽车 ] |
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知名汽车跨国公司高级主管： 汽车行业是牵涉众多领域的综合产业，多样化的技术、设计和制造，其覆盖面很广。目前，全球汽车制造业很少有一个国家单独完成整车开发、全部零配件的制造而制造出符合全球需求的汽车。 对汽车产业来说，国际分工非常必要。每个车总成的设计、制造和市场销售、服务，都需要多方合作。自主开发，应该指企业对于一些关键技术（材料、设计、性能）管理等方面的参数掌握。一个企业不仅有能力重复一个过程，并且要在这个过程中产生新的产品，进一步改进创新产品。 知识产权是汽车产业的基本要素，尤其是关键零部件和总成的产权。这些产权的取得，企业通过合法渠道，不管是学习、模仿、研究，最终要成为自有。韩国、西班牙甚至日本，都有这样一个过程。关键的部件的知识产权，还是要掌握的。但是跨国企业几乎没有任何一个没有合作伙伴，处处自己当家做主的。因为汽车产业是资本密集产业，需要企业之间跨品牌合作，相互促成。20世纪90年代，世界规模的汽车业整合，就说明了这个问题。 制造一个品牌是非常容易的事情，但是重要的是企业本身能够提供什么样的产品。一个优质的高质量的产品才能确保企业的生存。中国汽车业的发展，拥有自己的品牌和知识产权是必需的。但是反过来讲，汽车业也必须清醒了解目前汽车业状况，顺流而动。难道100%中国血统的车才是自有品牌？ 只有在相互协作中，培养实力，在蓬勃的市场中给消费者以切实的产品，使消费者获益的同时不断前进，才会使企业得到更好发展。因为成熟冷静的消费者，是从事实出发考虑问题的。
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