| 车展带来车市人气旺 新车跟着火一把(图) |
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作者：[ 何登峰 ]
来源：[
北京青年报
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今年车展上传出的新车不少，宝来、赛欧、派力奥、爱丽舍，都是冲着火爆的汽车市场来的。尽管如此，一些汽车经销商预言，车展之后会出现2到3个月的车市“冷冻期”。而按往年的惯例，每到年中，汽车市场都会进入淡季。亚运村汽车交易市场总经理苏晖认为：今年的淡季跟车展不无关系，人们一方面等待新车，一方面等待价格。亚运村汽车交易市场上周的销售量为1069辆，前一周的销量为2026辆，都比去年同期有下降。但另一方面，车展带给了车市人气，每天到市场看车的人热情很高。新车跟着高涨的人气儿也“火了一把”，爱丽舍、宝来第一次进入亚运村车市销售排行榜的前十位。
■爱丽舍上市冲到第三位
来自亚运村汽车交易市场统计数字显示，上市不到两周的东风—雪铁龙新车爱丽舍上周以73辆的销售排名第三位，这种情况在上市新车中不常见。为什么爱丽舍能有如此“佳绩”？一位经销商认为：爱丽舍比较迎合消费者的口味。它走的路子和奇瑞一样，不管装的什么发动机，但车身一定要大且宽，尤其车头的标志要醒目。现在10万元左右的车中，能和桑塔纳、捷达、富康车型一样大小的车几乎没有。虽然一直有赛欧、夏利2000想做“老三样”的替代品，但都没有挑起车市的大梁。而爱丽舍把价位定在了富康两厢车和富康988之间，最高没有超过15万元，最低不低于12万元。价位合适，外形比现在的紧凑型车都大，受欢迎是意料中的。
■宝来1.6升供货不充分
宝来1.6升在车展上公布的价格是16.88万元，比它的1.8升低了3万元。上周五，宝来1.6升开始在北京露面。据北方车辆大世界捷达专卖店经理董志强介绍，宝来1.6的供货不太充足，原本四个车型，每个车型有四种颜色，但现在进到店里的车型太单调，颜色也少，消费者选择的余地不大，加上厂家对该车的宣传不多，所以，从上周五到本周一，到货6辆车只销售了3辆。但消费者询问的比较多，预计一个月以后情况会有好转。
■派力奥受产量制约
派力奥专卖店北京都灵沙龙总经理周曦的感觉是车展之后，派力奥的定单略有下降。因为在车展上有一些新车展示，像丰田的T-1，派力奥自己的1.3升车等，这些新车给了消费者一个新的等待的理由。另一个原因是生产厂家的生产跟不上，每一段时间生产的产品单一，导致需求受到压抑。车展前供应的手动挡车多，而现在供应的自动挡车多，这样，有其他需求的客户总要等，现在可以选择的车型这么多，客户等不及就选别的车了。预计这样的情况也要到下个月底才能好转。
■POLO自动挡比手动挡好卖
上汽联营销售公司的副总桑瑞林告诉记者，POLO车全系列都比较畅销，自动挡车比手动挡车更紧俏。来买POLO的人中，新手和年轻人比较多，可能自动挡车更容易操作。但POLO仍需要预定，最快也要一个月的时间才能拿到车。
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