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我来补充两句 |
| 走过50年风雨历程 看中国轿车工业全景图 |
| 时间：[ 2003年07月11日09:40 ] 来源：[ 国际金融报 ] |
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1953年7月15日，第一汽车制造厂在吉林省长春市奠基。3年后，第一辆“解放”牌汽车诞生，结束了中国不能生产汽车的历史，一汽也因此被誉为中国汽车工业的摇篮。 从80年代中期开始，针对汽车业“缺重少轻，轿车几乎空白”的不利局面，中国确定建立“三大”（上海、一汽、二汽）、“三小”（天津、北京、广州）轿车生产基地，并正式将轿车项目列为国家重点支持项目，中国汽车工业开始了战略转移。 1984年初，中美合资北京吉普汽车有限公司成立，开创了中国合资生产整车的先河。上海大众、一汽－大众、神龙公司、上海通用……一个个大型中外合资轿车企业迅速崛起，并成为中国轿车工业的主力军。中国“入世”步伐加快，联合重组的浪潮再次席卷了中国，中国汽车企业开始加速融入全球化大潮。 国际“6＋3”(通用、福特、戴姆勒－克莱斯勒、丰田、大众、雷诺-日产6家集团公司，和相对独立的本田、标致-雪铁龙(PSA)和宝马3家公司)巨头已经实际完成了在中国轿车业的布局。 |
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