5系与3系同时在10月初下线，但上市可能要等到年底

　　国产宝马3系和5系轿车将于今年9月初下线，其中3系定于10月初上市，而5系可能要等到年底上市，这是日前华晨汽车总裁苏强向媒体透露的消息，而来自华晨内部的人士透露，3系上市的日期初定在10月8日。不过，苏强也表示，第一批上市的宝马3系主要以KD件的方式组装，而大批量的上市可能要等到明年年初。

　　据了解，目前华晨宝马即将下线的有3系的325和5系的530，这两款车都已通过国家发展改革委于8月初发布的车辆生产企业及产品第四十八批公告。另外，有消息称，宝马汽车X系列中最新开发的第二款车型X3有望在中国生产，该车是新一代小型SUV杰作，拥有宝马的专利xDrive智能全轮驱动系统。

　　华晨宝马的高层在合资项目签约时曾表示，宝马3系、5系的年产销量将达到30000辆，预计第一代产品的国产化率将达到40％左右，今后两年内宝马计划在国内建立40至50家国产宝马的特许专卖店，国产宝马不会与中华轿车放在一起卖。

　　此前曾有媒体称国产宝马已在沈阳华晨汽车铁西分厂神秘下线，华晨汽车宝马项目组有关负责人对此予以否认并解释说，华晨宝马从德国购买了200辆宝马轿车，并且购进了一批进口散件来培训生产线上的员工如何装配国产宝马轿车，国产宝马的外形与进口宝马很相似，两者最大的不同是在内部组件上，因为国产宝马使用了30％的国产件，这与完全使用进口散件是不同的，从外观上断定宝马是否为国产是没有什么依据的。

　　华晨汽车总裁苏强曾向记者透露过，华晨宝马将生产全系列宝马轿车，业内人士认为，宝马在中国提速是有原因的。随着奥迪在中国的成功，以及奔驰轿车中国项目进展的加快，宝马越来越意识到豪华品牌轿车在中国的巨大潜力。据悉，在2002年，尽管有许可证、高关税等诸多原因，宝马仍在中国内地市场销售了大约6700辆汽车，而若再加上香港和台湾地区，共销售达15500辆，增长41.4%。特别是最高档的宝马7系，中国已成为除了德国和美国外宝马7系的第三大市场。

　　不过，与奥迪这样在中国设厂的相比，进步神速的宝马还有很大差距。据了解，仅今年1至6月，奥迪在中国市场销量就达到29217辆，比上年同期增长84%。其中奥迪A6销量达到25272辆，产品至今仍供不应求；而奥迪A4虽然价格不菲，也卖出了3108辆。奥迪的成功不能不让宝马加快在中国的脚步。

　　华晨宝马将5系上市提前到今年底，是出于市场的原因。宝马3系属于B级车，与奥迪A4相近，宝马5系为C级车，与奥迪A6相若。在目前的中国汽车市场，对于宝马、奥迪这样的豪华品牌，还是大一点的车更有市场，也就是宝马5系应更受欢迎。市场人士预测，宝马5系可能仅是在9月份露一下面，吸引一部分春节前旺季的订单，而正式上市还是要等到今年年底或明年年初。

　　车型资料

　　BMW宝马325iA

　　进口净车价：70万元

　　发动机：2.5升六缸24气门

　　最大功率：141/6000Kw/rpm

　　最大扭矩：245/3500nm/rpm

　　变速箱：五挡自动变速箱

　　长/宽/高（mm）：4471/1739/1415

　　轴距：2725mm

　　BMW宝马530iA（新款）

　　发动机：3.0升六缸24气门

　　最大功率：225/5900ps/rpm

　　最大扭矩：290/3500nm/rpm

　　变速箱：五挡自动变速箱

　　长/宽/高（mm）：4820/1850/1470

　　轴距：2888mm

　　车价：尚无进口