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现代汽车世界级综合研究所合并后重新亮相 |
作者:[ 唐燕 ] 时间:[ 2003年06月20日10:59 ] |
从2003年5月底开始,现代汽车蔚山研究所与南阳研究所、起亚so h ali研究所合并之后重新亮相,成为与世界汽车产业技术开发竞争体系相对应的世界级汽车综合研究所。 现代集团郑梦九会长在讲话中指出:“新合并的南阳研究所的重新登台,使得研究开发力量和效率极大化,从而会加快现代汽车成为世界五大汽车制造商的步伐。”现代汽车将以这次世界级研究所的合并为契机,把南阳研究所发展成为代表韩国汽车产业世界级规模的研究开发中心,通过车种间的平台和零件共有,缩短产品开发期限,减少研究开发路线。 据悉,汽车研究开发中心的合并是全球性的趋势,丰田、雷诺、尼桑、克莱斯勒、宝马等都进行了开发中心的一元化,福特以地域(美国、欧洲)、本田以部门(4轮次、2轮次)进行一元化, CM正在推进对分散在40多处的研究所进行部门合并的计划。
来源:[信息时报] |
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