| 欧Ⅱ在即主流车型多过关 老车型可能出京 |
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作者：[ 修宇 ]
来源：[
北京晨报
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国家环保总局宣布自８月１日开始申请欧Ⅱ标准市场准入后，昨日北京各汽车交易市场波澜不惊，没有出现明显反应。但有关专家认为，从理论上说，现在销售的部分车型很难达到这一标准，因此很可能会退出北京车市。
据介绍，自８月１日起，凡在北京销售汽车的厂家，需向国家环保总局提交样车数据以申请市场准入。从明年１月１日起，北京新售的汽车必须达到欧洲Ⅱ号尾气排放标准。通过核准并列入国家环保总局公告的车型，由北京市负责进行有关检查，对不符合上述标准的汽车停止办理车辆注册登记手续。
虽然目前我国的主流车型，如富康、捷达等系列已经能够达到欧Ⅱ标准，此标准的提前实行不会给市场带来很大的冲击。但汽车专家贾新光分析，执行欧Ⅱ标准后，污染物排放量将比欧Ⅰ标准减少３０％到５０％。一些比较老的车型，从理论上说已经很难达到这一标准。因此，部分车型退出北京车市是完全可能的。
此前，国家有关部门曾对达到欧Ⅱ标准低污染排放的小汽车施行了减征３０％消费税的政策。上海通用汽车有限公司、上海大众汽车有限公司和神龙汽车有限公司三家企业生产的部分产品成为第一批减税产品。近日，又有３８种环保型轿车被减征消费税，其中包括奥迪、捷达、宝来、金杯四大品牌。
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