记：目前，飞度预订情况怎样？

　　曾：在飞度下线之前，我们并没有接受飞度的定单，但还是有许多消费者在专卖店登记买车。目前已经开始预定了，广州本田从正式下线可以接受订单，28日全国上市，飞度在各个特约店都有300－500的订量。至于排队，目前，广州本田每天的产量520台，到明年，我们就会达到年产24万辆，每天生产1000辆，届时，排队购车的情况就会缓解。

　　记：明年，产能提高了，质量如何保证？

　　曾：一天生产500辆和生产1000辆差距很大，在质量管理、零部件等方面都要上个台阶。在半年前，我们就开始对人员进行培训，并派出了三四百人到日本学习。

　　记：飞度价格是否会较长时间保持稳定？

　　曾：像雅阁一样稳定。去年，老雅阁2.4L卖29.8万元。今年初，我们推出的新一代雅阁2.4L却只有25.98万元。当时，我们也考虑了，如果每辆新雅阁多卖一两万元，估计今年销售也没问题。那样，我们就可多赚十多亿。但是，广本希望制定一个稳定的、长期的定价，如果一年降个五六次，这对企业、用户都是伤害。

　　记：飞度已经出来了，两厢的飞度在什么时间推出？

　　曾：我们曾做过调查，80％的消费者希望买三厢车。这点，我们与POLO不一样，POLO是先有两厢再出三厢。不过，从目前的市场来看，两厢车也越来越被大家接受。因此，我们也不排除生产两厢车的可能。

　　广州本田承诺过，每年都会推出新车型，与飞度同平台、同系列的车型都可能在广州本田生产。广州本田每年都会推出新产品，明年也会推出新产品，会紧跟市场，形成系统。不管是雅阁、奥德赛、飞度都要形成系列，要跟随市场。