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广东东莞是中国珠三角地区一个常住人口不到１６０万人的中等城市，但正在这里举行的汽车博览会却吸引了十余万参观者，上百款来自世界各地的名车、靓车在这里争奇斗妍，人们络绎不绝，兴致勃勃地来看车、试车。此间专家认为，中国富裕程度最高的珠江三角洲地区正率先全国其它地区迅速进入“汽车时代”。 有数字统计显示，今年上半年广东省主要的大中型汽车批发零售贸易市场的汽车销售额达到６０．６７亿元，比去年猛增了４３．７％，这些汽车大部分销往富裕的珠江三角洲。其中东莞、深圳和顺德三个城市每百户家庭汽车拥有量已分别达到２０辆、１４辆和１３辆，大大超过广东省和全国的水平，也已超过国际通行统计惯例每百户１０辆的汽车普及时代标准。 珠三角是中国率先改革开放的地区，１０余年来经济持续高速增长。位于粤港经济黄金走廊上的东莞市，由于承接了大量来自香港、台湾的加工制造企业，外贸出口、引进外资都居中国城市前列，老百姓也越来越富裕。人民银行前不久公布的数据显示，东莞居民储蓄超过１４５０亿元，城镇居民和农村居民年人均可支配收入分别达到１．７万元和７０００多元，在全国地级市中首屈一指。 富裕小康生活奠定了汽车消费的基础，随着中国加入世贸，进口车关税的下调带来了汽车市场整体价格的下降，再加上各大汽车厂商纷纷推出适合中国市场的１０万元左右的家用轿车新品种，从而导致珠三角长期存在的私人购车能量得到释放。 目前私人购车已成为珠三角汽车市场主流，据东莞最新统计资料，今年以来全市办理新车入户的八成以上是家庭购车，平均每天有１００多辆新车入户，最多的一天为４１３辆，创下了历年来的最高纪录。 据了解，目前珠三角各地区拥有汽车驾驶证照的人群正在迅速扩大，形成巨大的潜在消费群，其中东莞就有４６万人手持驾照，而在广州今年将新增６０万人考车证。专家预测，到２００５年东莞、顺德、南海、深圳等珠三角的一些城市将达到每２至３户居民拥有１辆汽车的中等发达国家汽车消费水平。
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