搜狐汽车：上汽曾明确提出了开发、生产自主品牌轿车的计划，目前进展如何？为什么将仪征作为上汽实施这一战略的基地？

　　胡茂元：生产自主品牌汽车5万辆是上汽集团2007年的三大战略目标之一。生产自主品牌汽车五万辆的目标，实质上就是以自主产品开发项目为载体，实现和形成自主品牌整车产品的开发和经营能力，不能简单的理解成生产销售5万辆车的概念。

　　通过成立上汽集团汽车工程研究院、上汽股份收购仪征汽车公司等一系列举措，现已形成了汽车工程研究院、上汽股份公司为核心的开发经营体系，并通过自主品牌产品的开发生产，加速促成由上汽仪征公司、上汽销售公司、泛亚技术中心、业内零部件六大系统、上海荻原等企业组成的上汽集团自主品牌产品的开发经营体系，其中：

　　泛亚技术中心作为独立运营的开发机构，一方面以通用集团亚太地区一个主要工程中心和上汽集团的工程中心之一的功能服务于上海通用的产品发展，另一方面运用其强大的技术支持和信息网络服务于集团的一部分超前开发工作以及集团自主开发产品设计环节中的部分任务。并向全社会开放，提供开发服务；按照长远发展规划，泛亚技术中心将在6年内形成全过程的设计能力；

　　在自主产品开发过程中，汽车工程研究院承担产品开发和产品设计的全过程管理职能，泛亚技术中心、上海大众技术中心以及其他外围设计公司和工程中心作为可以利用的技术资源，接受汽车工程研究院的委托承担具体的产品结构设计、产品试验认证等方面的工作。

　　形成以市场化为目标的自主品牌整车产品的开发和经营能力，就要集成国内外技术资源，以创新、求实、奋进的精神全力推进，形成同步开发、动态联盟、人才流动、优势互补、资源共享的矩阵型开发创新模式和人才开发战略高地。通过建立以我为主、兼收并蓄的自主品牌产品开发模式，依靠国际上汽车跨国公司的技术成果和产品平台，采用联合开发和自主开发相结合的方式，发挥集团科技人员的创造能力和集成能力，形成产品本土化开发和产品变型能力、设计试验试制管理能力和战略信息研究能力。

　　实现生产自主品牌汽车五万辆战略目标，需要分阶段、有计划的逐步实施：起步阶段应用现有的技术平台开发上汽集团的自主品牌汽车产品；采取创新的、突破常规的国际合作，创立上汽集团的自主品牌汽车产品，并逐步形成上汽集团的自主产品开发能力。

　　搜狐汽车：上汽如何形成自己的研发能力？泛亚技术中心和工程研究院在自主品牌整车开发中将发挥怎样的作用？

　　胡茂元：泛亚技术中心是上汽集团与美国通用汽车公司共同投资组建的整车产品设计开发中心，泛亚的主要功能定位于为上海通用提供全方位的技术支持和配套服务，同时，它又作为通用亚太地区的工程中心，为通用汽车北美和亚洲地区产品服务，同时为包括中国在内的亚太地区的汽车企业提供技术支持和服务。

　　泛亚技术中心作为独立运营的开发机构，一方面以通用集团亚太地区一个主要工程中心的功能服务于上海通用的发展，另一方面以其强大的技术支持和信息网络服务于上汽集团的一部分超前开发工作和自主开发产品的一部分设计工作。

　　从“麒麟”到“凤凰”，再到“鲲鹏”；从“赛欧”到“君威”，再到“凯越”，泛亚通过6年历练，已初步形成车身、内饰、底盘设计和动力总成匹配等四大核心开发能力，确立了在国内同行中的技术领先地位。最重要的是通过新品设计开发的实战演练，一批以中西文化为底蕴、以创新整合为灵魂的年轻设计师队伍正脱颖而出，成为中国汽车设计工业领域的领头羊 。

　　面对中国轿车市场如潮水般涌现的新品竞争的严峻现实，上海通用明显加快了新产品市场推进速度。如何使泛亚与上海通用结成更紧密的伙伴关系，既为上海通用提供全方位、贴身化的服务，加快产品的开发进度，又能为国内外汽车企业提供社会化的技术开发服务；如何使上海通用将泛亚作为不是开发部门又胜似开发部门的帮手，又保持泛亚独立法人的身份和地位。上汽集团高层与通用高层就此事进行了认真探讨，推出了一项对上海通用和泛亚进行业务整合的新举措。在泛亚和上海通用保持独立法人经营体制的前提下，对双方的人员和某些业务进行重组和整合。根据业务整合要求，泛亚承诺将首先确保为上海通用提供全方位的技术开发和配套服务。上海通用承诺将全部开发业务交由泛亚开发。此外，将上海通用原产品工程部人员全部纳入泛亚编制；泛亚的后勤服务等某些职能则以对外服务的方式归入通用一体化管理系统。

　　此次的业务整合和人员重组，是上汽集团与通用汽车在战略合作机制上的一次创新，其宗旨在于一方面提高上海通用的市场竞争能力，一方面提高泛亚的产品设计开发能力，达到上汽集团和通用汽车在中国轿车市场提高占有率的双赢目的。此举也有利于泛亚技术开发人员深入生产一线，及时了解和解决开发中碰到的各种问题，提高产品开发效率；对于生产商来说，可发挥资源优势，形成经济规模，满足多元化的市场需求。

　　搜狐汽车：去年中国汽车市场在总量上增长惊人，出现了“井喷”。今年的情况有所不同，增长速度减缓，新车大量涌现，到9月库存量也接近10万辆。您将如何评估上汽集团今年的业绩？

　　胡茂元：今年的汽车市场竞争越来越激烈，各种新车型如雨后春笋般涌现。今年目前共有53个新车型上市，相当于全国解放以来的总和，不算改进版，仅上汽集团就有5、6个新车型。私人消费增长势头强劲，全国轿车市场同比增长66%。各大厂商为了吸引客户纷纷打起价格战。在激烈的市场竞争中，上汽坚持实施“四大工程”，即“用户满意工程、人事管理工程、全球化经营工程和管理创新工程”，其中以“用户满意工程”为主线，始终把让用户满意放在第一位。

　　上汽以高质量的产品和日臻完善的服务赢得了用户的青睐，实现了产销两旺，今年1-9月已完成了去年全年的销量，预计今后仍将保持较高幅度增长。